提高车辆运输生产率的调研报告

问：怎样提高车辆生产率

1. 答：提高车辆运输生产率是生产管理的中心环节。通过诸因素对车辆生
   产率影响的分析，切实了解生产中存在的问题，采取有效措施，提高车
   辆生产率。其途径主要是：
   提高车辆完好率和工作率，使营运车辆得到最大的利用。汽车是
   运输生产的基本工具，只有汽车在运行才能创造生产条件。因此，尽力
   压缩维修车辆的停厂时间，增加完好车数，掌握运输生产的主动权，是
   提高车辆生产率的先决条件。与此同时，充分运用所有完好车辆，使工
   作车率达到或接近完好车率，从而达到挖掘现有运力，提高车辆生产率。
   组织回程货源，使车流与货流相适应。在目前条件下，要开展对
   流和分段运输、循环运输，以减少车辆空驶，提高实载率。
   保证营运车辆在运行中尽可能多地重载运行，是组织运输生产的主
   要任务。车辆空驶除一定的客观原因外，诸如：市场预测不准，客、货
   源情况不清，业务不熟，调度不妥，组织管理不善搭敏山，服务态度不好，等
   货上门，以及体制上造成的拿高本位主义等，也是重要的主观因素。因此，
   我们必须针对上述弊病所造成车辆空驶的诸因素，及时而积极地采取措
   施，组织好回程货源，通过货流图和线性规划的运用，搞好车辆调度工
   作，尽最知中大可能提高车辆载运行程比例，减少车辆空驶。
   改善装卸组织工作，提高装卸机械化水平，压缩车辆装卸时间，
   加速车辆周转。装卸工作是运输基本生产过程的重要环节之一。装卸工
   作质量对安全运输、车辆生产率和运输成本都有很大影响。装卸工作对车辆生产率和运输成本的影响，主要表现在两个方面，

问：什么是汽车运输生产率

1. 答：是指营运车辆在运输生产活动中的效率，它是综合反映车辆在时间、速度、里程、载质量和拖挂等5个方轿盯面利用情况的指标，通常用单闭段和车期产量和车吨期产量表示。前者是指单位时间(年、季、月、日)内所完成的周转量；后者是指平均每一车吨位在单位时间(年、季、月、日、时)内所完成的周转量。
   汽车运输工作的正常开展是在一定的环境条件下进行的。同时，在一定环境条件下不同的运输企业所完成的运输工作，以及所提供的运输服务质量也不尽一致。为此必须采用一套科学的评价指标去评价汽车运输组织工作。它为企业改善生产营销活动，以及加强汽车运输企业管理提供了科学而有效地方法。而汽车运用程度评价指标，按其评价范围可以分为综合指标和单项指标。综合指标主要是指汽车运输生产率；单项指标包括车辆的时间利用指标、速度利用指标、行程利用指标、载质（客）量利用指标以及动力利用指标等。
   运输生产率是汽车运输企业反映营运车辆运用效率的综合指标，通常用单车期产量、车吨（客）位期产量和车公里产量表示。单车期产量是指统计期单位时间内平均每辆车所完成的货物（旅客）周转量，它反映汽车单车运用的综合效率；车吨（客）位期产量是指统计期单位时间内平均每个吨（客）位所完成的货物（旅客）周转量，它反映汽车每个吨（客）位运用情况的综合效率；车公里产量是统计期内车辆平均每行驶1km所完燃旦成的货物（旅客）周转量。

问：我国企业物流发展环境的现状及其对策分析 谁有的

1. 答：论文的用途？论文的要求？
2. 答：可去知识找，自己不会找的话，我baidu空间里找论文的去处和步骤