厦门北站改扩建调研报告

厦门北站改扩建调研报告

问:厦门为什么不发展北站
  1. 答:厦门不发展北站是因为:
    1、厦门北站的腹地面积不大,导致没有发展的空间。
    2、厦门北站的地理位置过于重要,不发展是要为以后的战略做打算。以上就是厦门不发展北站的原滚嫌悔因。厦门市,简称“厦”或“鹭”,别称者拦鹭岛,福建省辖地级市、副省级市、计大正划单列市、Ⅰ型大城市。
问:厦门火车站和厦门北站有什么区别?
  1. 答:厦门站和厦门北站的区别有面积不同、位置不同、历史沿革不同。
    1、面积不同
    厦门站站房总建筑面积2.16万平方米,高架候车室建筑面积7400平消帆销方米,设有站台5座(8个站台),旅客列车到发线9条。
    厦门北站总建筑面积16.24万平方米,站场规模6台12线。
    2、位置不同
    厦门站位于中国福建省厦门市思明区厦禾路900号,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站,是鹰厦铁路和杭深线福厦段的终点站。
    厦门北站位于中国福建省厦门市集美区,是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座铁路客运站。
    3、历史沿革不同
    厦门站始建于1956年,于1957年1月6日正式投入使用。 2012年4月,厦门站改扩建工程开工。2015年2月4日,厦门站南站房、南广场投入使用。2016年1月24日,厦门站北站房投入使用。
    原厦门北站设在厦门市湖里区高崎,建站于1958年8月,初名高崎站,1982年5月更名为厦门北站。新厦门北站于2007年9月开工建设。2010年拿游4月26日,新厦门北站正式投轿含入运营。
问:厦门高崎站建筑工程介绍?
  1. 答:厦门高崎站(Amoy GaoQi.RS),原名高崎站、厦门北站,位于福建省厦门岛湖里区殿前六路与中埔路交汇处,建设于1956年,启用于1958年8月。距离鹰潭站685公里,离厦门站9公里,离茂名东站1129公里,离广州东站760公里,离东莞东站674公里。隶属南昌铁路局厦门站管辖,现为二等站。货运:办理整车货物发到塌孝腔。
    2010年因厦门北站启用而更名为高崎站,2012年更名为厦门高崎站。2015年03月14日起,厦门高崎站停办客运业务。厦门高崎站是随福厦铁路建设同步建设的一个新车站(对旧高崎站进行改扩建),总建筑面积1300平方米,设3个站台。
    车站历史
    厦门高崎站是鹰厦铁路上的第二个车站,站址在厦门市高崎村,邻近厦门高崎国际团衫机场,邮政编码361011。建设于1956年,原名厦门北站,2010年4月10日新厦门北站启用后,原厦门北站改称高崎站,2012年改称厦门高崎站。本站离鹰潭站685公里,离厦门站9公里,隶属南昌铁路局福州办事处(原上海铁路局福州铁路分局)管辖。现为二等站。原为货运站,不办理客运。随着福厦铁路建成通慎轮车,高崎站开始进行改造,并于2011年1月18日开始办理客运营业。货运:办理整车、零担货物发到。2015年3月14日起,厦门高崎站停办客运业务。
    车站构造
    单层式车站,三台六线,高站台。可停靠8节、16节动车组,有自动售票机。
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