一、阳光下的苏州现代物流业（论文文献综述）
吴勇锋[1]（2016）在《面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能选择研究》文中指出经济新常态下产业转型日益加速,煤炭、钢铁等铁路传统优势货源的社会需求总量持续下滑,而以包装饮用水等快消品为代表的白货近年来始终保持了较快速的增长,随着居民消费质量的提升和企业服务水平的升级,其对物流服务提出了更多样化的需求,以节点为载体实现多元化物流服务功能集聚逐渐成为物流企业的重要发展趋势。在供给侧结构性改革的推进下,铁路向现代物流转型发展过程中逐步意识到提高节点有效供给、满足客户需求的重要性。自2015年4月召开沈阳铁路现代物流建设现场会以来,中国铁路总公司出台了铁路物流中心系列相关文件和标准,标志着我国铁路物流中心进入全面建设阶段。但目前我国铁路既有节点与包装饮用水行业物流需求脱节、服务功能单一、经营效益不佳等问题仍十分突出。因此,研究面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能选择,对于推进铁路物流中心建设、对接客户物流需求、提升铁路经营效益、加快铁路物流转型发展,具有重要的理论和现实意义。本论文在铁路总公司相关课题研究的基础上,通过产学联合培养的3个月现场深入调研和分析,以包装饮用水行业为突破口,对铁路物流中心功能选择问题进行了系统研究,形成了如下主要成果：（1）在总结我国包装饮用水行业市场规模、产销分布、典型企业运作状况的基础上,分析了我国包装饮用水行业物流需求特征,设计了铁路拓展包装饮用水行业物流服务的SWOT坐标分析方法。（2）阐述了铁路物流中心功能选择的内涵,提出了由功能库构建到功能备选集划分、再到供需匹配选择的铁路物流中心功能选择思路方法；搭建了由通用功能和个性功能构成的铁路物流中心功能库,提出了功能备选集划分依据；针对包装饮用水销售淡旺季的特点,引入区间数表达,构建了基于客户满意度最高、铁路运营效益最大的双目标功能选择模型,并设计了遗传算法求解。（3）以上海局北郊铁路物流中心及其大客户农夫山泉公司为实证,设定了面向农夫山泉饮用水需求的功能备选集,运用本文设计的模型与算法,通过Matlab求解测算了北郊铁路物流中心针对包装饮用水行业的物流服务功能最优选择方案,确定了9项服务功能,与现状方案相比,可实现满意度和运营效益的大幅度提升,验证了模型的有效性,并对相应功能拓展提出了措施建议。
盛萍[2]（2015）在《我国物流行政管理法律问题探讨》文中进行了进一步梳理随着经济的全球化、信息技术的革命化、社会分工的精细化,电商业已经开始倒逼物流经济快速发展。物流业在国民经济中的比重日益增长,已逐渐成为支柱产业和朝阳产业。但与之不配套的是,我国物流经济发展的软、硬件环境均很落后,基础设施、信息平台、市场环境,尤其是法律法规制度均赶不上发展的需要。而且我国加入WTO已有十多年,然在物流方面的法律法规与国际条约还无法很好地对接,这对于物流企业的国际化是很不利的。物流产业如果不纳入世界物流经济的体系,国内的企业是缺乏竞争力和发展前景的。如何通过立法保障物流产业的发展乃是当下的重要课题。纵观我国物流立法现状,呈现立法分散、层级太低、效力太弱、法律之间的协调性太差,部门利益和地方利益冲突太多,国家管制太重,市场自由不够,对立法、行政方面的监管不足、法律责任机制疲弱等特征,导致了整体物流经济的发展效率不高、物流成本太大。因此,如何整合现行物流法律法规资源,良性配置物流管理机关的职权、职责,优化权利救济通道,建立统一的《物流基本法》,是当下物流发展的重要趋势。
黄群英[3]（2013）在《区域性特大城市发展现代服务业的战略研究》文中提出出于对现代服务业“区域经济新的增长点、转变经济发展方式主抓手”的重要性以及区域性特大城市重要地位与发展现代服务业的特殊优势的理解和认识,基于长期从事区域经济社会发展研究的优势,立足国家转变经济发展方式和产业结构调整优化升级的大背景,故选取“区域性特大城市发展现代服务业战略研究”作为本人申请博士学位的论文题。一、本文的主要内容全文共六章。第一章绪论,主要是分析选题背景、讨论选题的意义以及论文的框架结构、基本内容和研究方法。在介绍选题背景中,简要分析了现代服务业、区域性特大城市的概念与基本特征以及区域性特大城市现代服务业发展战略研究中存在的问题。第二章为理论研究部分。在对有关服务业理论作了简要回顾与评价的基础上,提出了全新的、独具个人见解的有关现代服务业理论,包括：对服务性质的研究,对现代服务业发展动力与原因的研究,对现代服务业在促进经济社会发展和经济结构变化方面的影响和作用的研究,对现代服务业发展的基本规律与趋势的研究等。第三章发达国家和国际大都市发展现代服务业战略分析,主要是通过研究分析美国、英国、日本等发达国家以及纽约、伦敦、东京等国际大都市发展现代服务业的战略,归纳总结出发达国家国际大都市发展现代服务业的战略方案,如：政府主导发展战略、都市化发展战略、创新推动发展战略以及差异化发展战略等,从而为我国区域性特大城市发展现代服务业战略研究提供借鉴和参考。第四章我国区域性特大城市发展现代服务业战略研究,在具体分析了我国区域性特大城市的基本特征及其发展现代服务业的优势和基础条件的基础上,借鉴发达国家国际大都市发展现代服务业的经验,研究提出了我国区域性特大城市发展服务业的战略方案,如：政府主导发展战略、优先发展战略、集聚发展战略、创新推动发展战略、统筹发展战略和改革开放发展战略等。第五章基于区域性特大城市目标的合肥市发展现代服务业的战略选择,主要是以合肥为例,分析相对欠发达的城市在向区域性特大城市发展过程中,加快发展现代服务业的战略选择问题。针对合肥“全力打造长三角地区继沪宁杭之后的现代化新兴中心城市,并朝着在全国有较大影响力的区域性特大城市方向迈进”新目标、新任务,在全面分析了合肥与上海、南京、杭州现代服务业发展差距以及合肥发展现代服务业的优势与劣势、机遇与挑战的基础上,在遵循产业发展一般规律的前提下,针对性地研究提出了合肥发展面向区域性特大城市现代服务业的独特战略选择,如：双轮驱动发展战略、生态立市发展战略、全面开放发展战略、全域合肥营销战略、跨越发展战略等,并就合肥市发展现代服务业的基本思路、目标重点和推进措施进行了初步研究。第六章结论与展望,主要是对本文的研究进行简要的总结,并对进一步的研究方向进行了初步展望。二、本文的主要创新点本文在选题、研究方法和研究内容等方面都有一定的创新性。在选题方面：有关某个特定城市发展现代服务业方面的研究及其成果都很多,但是,把区域性特大城市作为一类对象进行一般性研究的却是第一次。在研究方法和研究思路方面,本文采用了定性与定量、归纳与演绎、系统分析与实证分析、现实与预测、历史与逻辑、理论研究与实践服务相结合的研究方法,并选择了从理论到实践,再从实践到理论,最后再由理论回到指导实践的研究思路。在理论研究方面,受前人研究的启发,在吸收和借鉴前人有关研究成果的基础上,提出了一系列新的理论和观点：一是从对生活性服务劳动和生产劳动直接为人类生活服务、生产性服务劳动间接为人类生活服务的事实研究中,提出了包括生产性服务劳动和生活性服务劳动在内的所有“服务劳动”都具有“生产劳动性质”的观点。并从“产业服务化和服务产业化”的研究中,进一步提出了“生活服务化和生活服务产业化”的观点。二是研究提出了全新的人性理论观点。本文认为：人性是指人类与其他动物相互联系和相互区别的特性,包括以“命（道）”、“性”、“心”、“德”和“才（材）”等名词所代表的观念、思想和功能。“自私”、“贪婪”、“好逸恶劳”是人类与其他动物所表现出来的共同特征,是自然生命物质运动规律的外在表现；而人类的“理性”则人类与其他动物相区别的本质特征；“公共性”则是社会人与自然人相区别的本质特征。人性的自然驱动是现代服务业发展的原动力。三是从对人类经济社会发展史的研究中,提出了经济社会发展四阶段理论,即：从农业经济时代到工业经济时代、再到服务经济时代、最后到智能经济时代。相应地,人类社会的产业结构在依次经过农业、工业、服务业为主导产业之后,人类几乎全部的体力劳动和大部分脑力劳动都将会被高度智能化的机器劳动所代替,三次产业划分理论终将成为历史。四是从对国内外发展现代服务业实践的分析与研究中,总结提出了国际大都市发展现代服务业的四大战略,即：政府主导战略、都市化发展战略、创新推动发展战略以及差异化发展战略。进而在具体分析了我国区域性特大城市的基本特征和基础条件的基础上,进一步研究提出了我国区域性特大城市发展现代服务业的六大战略,并以合肥为例,针对性地分析了欠发达地区发展面向区域性特大城市现代服务业的战略选择和推进措施。三、本文的主要结论和贡献本文的主要结论是：我国的区域性特大城市以其自身拥有的政治、经济、人口、城市建设等诸多优势,理应而且完全能够在加快发展现代服务业、促进经济转型和发展方式根本转变方面发挥主力军和带头示范作用。本文的主要贡献：一方面,进一步完善了有关区域经济理论和服务业经济理论体系,另一方面,为我国区域性特大城市科学制定发展现代服务业战略规划和政策措施提供了理论参考和决策依据。此外,对于今后进行有关区域性特大城市以外的中心城市、大城市和中小城市发展现代服务业等方面的研究有一定的借鉴意义。
钱乃余[4]（2010）在《中国城镇居民食品消费与食品物流保障研究》文中指出食品消费是人类生存与发展的基本条件。我国现阶段,随着居民收入水平的提高,城镇居民的食品消费需求正在逐渐发生变化,不仅表现为消费数量的增加,更重要的是表现为食品消费质量、消费层次、消费观念及消费方式等的根本性改变。这就必然对食品品质保证、食品卫生保证、食品前置期保证提出更加严格的要求。根据相关研究成果,现代食品物流已成为食品卫生、品质、前置期的重要保证因素。因此,改善食品物流的管理水平、技术水平、物流效率是提升我国食品消费整体水平的关键。食品物流作为一种专业性较强的行业物流,直接关系到食品的品质、安全及成本等。随着城镇居民对食品消费的安全卫生、营养健康及绿色环保意识的不断增强,食品物流业的发展日益引起人们的重视。然而,我国食品物流业的发展尚处于起步阶段,甚至被称之为“昂贵,耗损食品,无利可图,容易造成食物中毒”的行业。这种忽视食品物流业发展的现实状况,不仅脱离了城镇居民日益升级的食品消费需求,而且给食品安全造成了诸多隐患。令人欣慰的是,2009年国务院颁布了《物流业调整和振兴规划》,把物流业列为未来十大振兴行业之一,不仅强化了发展物流业的重要性、必要性和迫切性,而且为发展食品物流业提供了难得机遇。构建食品行业的现代物流平台,全面提升我国食品物流的品质,为消费者日益升级的食品消费需求提供安全的物流保障,这是当前我国食品物流业发展的基本宗旨。居民对食品消费需求数量与质量的快速提升与变迁,食品消费水平和消费结构的快速变化,对我国食品物流的发展提出了严峻的挑战,相关物流保障图景提示我们深入思考食品消费与物流发展的关系问题。促使我们探讨食品消费需求与食品物流保障互动关系的实质及其具体表现,透析其关联机制,探讨促进物流发展与提升居民食品消费水平的对策建议。这就成为本文研究的主题。关于食品消费与食品物流的互动关系,学术界虽然已经进行了一定的研究,但就已有的研究成果看,尚存在诸多不足之处,这不仅表现为研究范式的单一性和研究视角的欠缺,更重要的是这些研究仍驻足在定性的认识层面,大都以零散的论文形式出现,尚未形成系统的研究成果。因此,研究居民食品消费需求及其物流保障之间的关系既是解决现实经济问题的需要,也是发展和深化消费经济、流通经济和运输经济等理论研究的需要,这使该选题的探讨兼具理论与实践两方面的意义。本文围绕城镇居民食品消费变化引起物流需求变动,物流发展进一步满足居民食品消费需求,特别是对食品消费质量的需求,进而实现协同发展这一中心命题展开研究。其基本思路是：在对中国城镇居民食品消费需求与物流协同发展的历程进行梳理的基础上,重点分析居民食品消费质量需求与食品物流保障之间的关联机制,并对二者之间的关系进行实证检验；概括中国城镇居民食品消费现状并预测其发展趋势,分析城镇居民食品消费所引致的物流需求及我国食品物流业的不足之处；在现代物流对食品消费保障案例的分析基础上,总结与反思存在的问题,进而提出促进城镇居民食品消费及食品物流业发展的相关对策建议。围绕论文的基本研究思路,本文从中国城镇居民食品消费与物流业协同发展的历史演变出发,重点阐释了城镇居民食品消费与物流发展之间的关联机制。从理论上来说,城镇居民食品消费与食品物流发展之间存在着相互影响、相互制约的关系：食品消费需求是食品物流业发展的重要决定因素和物流业变迁的外在动因,而物流业的发展对城镇居民食品消费结构具有引导作用,制约着城镇居民食品消费需求的实现程度和效益。从计量角度来说,格兰杰因果检验的结果也证实了城镇居民食品消费与物流发展之间具有双向因果关系,验证了理论分析的结论；从定量分析的角度考察,本文构建了物流发展对城镇居民食品消费影响的logistic模型,一方面证实了物流业的发展是城镇居民食品消费增长的一个重要促进力量,另一方面发现物流业对于城镇居民食品消费质量提升的促进作用尚未充分发挥出来,发展物流业带动城镇居民食品消费水平提升将会收到显着效果。基于满足城镇居民食品消费变迁应运而生的食品物流业发展的需要,是本文研究的重点,为此,本文运用偏离份额法分析了城镇居民食品消费的现状,认为当前中国城镇居民食品消费呈现总量稳步提升、结构显着优化的发展态势,营养型食品消费已初步形成,城镇居民食品消费仍有较大的发展空间,且进一步呈现多元化、个性化的发展趋势,食品消费的安全卫生意识、营养健康意识以及环保意识空前强烈,特别是新型的益于身体建康的绿色、环保食品、新型方便食品将逐步主宰食品市场,这必将对整个食品消费需求带来重要变革。与之相比,中国的现代食品物流业仍然处于起步阶段,在软硬件建设、物流技术、物流服务业态及物流服务效率等方面存在诸多不足之处,造成了食品物流过程中损耗严重,给食品产业的发展带来了重大损失,同时提高了居民食品消费的成本,而物流技术、软硬件条件的落后也限制了城镇居民对生鲜食品的消费。这正是中国城镇居民食品消费升级所面临的障碍之一,严重制约了城镇居民食品消费水平的提高。在理论及实证分析的基础上,本文分析了现代物流业保障食品消费升级的案例,通过冷鲜肉冷链物流监管及促进肉品消费案例,支持了前文分析的结论。在现阶段,以国务院颁布《物流业调整和振兴规划》为契机,促进城镇居民食品消费和食品物流业的协同发展,对于调整产业结构,提升城镇居民生活水平、扩大内需带动经济增长乃至促进社会主义和谐社会构建都具有重要意义。笔者以为,我国当前可以采取的对策包括：提高居民收入增长预期,切实提高居民食品消费能力和水平；以提高食品消费水平为中心组织食品物流；加强政策扶持力度,大力推进食品物流业发展；构建中国食品物流供应链发展战略；立足于冷链物流,确保物流环节食品质量和安全水平；发展农产品深加工,延长产业链条促进经济发展,等等。本文可能的创新之处包括：第一,系统分析研究了居民食品消费升级与食品物流保障的理论与实践。关于居民食品消费升级与食品物流保障的研究,学术界已有一些零散的成果,但据文献搜索结果看,系统地以居民食品消费的变迁与食品物流发展关系的探讨,本文尚属首次尝试。本文针对中国城镇居民食品消费水平提升与食品物流发展的建议,不乏可操作性和推广性。第二,阐释了城镇居民食品消费水平与物流发展之间的关联机制。由于多种因素的限制,当前学术界对于二者间关系仅有少量理论分析,缺少实证分析及定量分析。本文在对居民食品消费与物流发展之间的双向关系进行理论分析及实证检验的基础上,创新性地构建了物流发展对城镇居民食品消费影响的logistic模型,定量地分析物流业发展对食品消费的影响,而且据此提出我国物流业对于城镇居民食品消费质量提升的促进作用尚未充分发挥出来,构成本文的创新点之一。第三,运用偏离份额法定量分析我国城镇居民食品消费的现状及发展趋势。目前对于居民食品消费水平的研究以经验分析为主,缺乏定量分析。本文运用偏离份额法定量分析我国城镇居民食品消费水平,透析其发展趋势,开辟了新的研究视角。
钱玉英[5]（2010）在《制度建设与中国地方政府决策机制优化》文中研究指明当代中国的发展,在过去的三十多年里曾创造了令世界瞩目的“奇迹”,而在当下,正面临严峻挑战。中国的新一轮发展能否再获“奇迹”,关键在政府。从世界范围来看,政府对于发展来说是极为重要的,但是更重要的是有一个良好的政府。发展需要良好的政府及其治理体系的支持。良好政府治理的前提是良好的决策机制。20世纪80年代以后的地方分权化改革,使地方政府的决策空间逐步扩大,在中国发展中的作用愈益增强。从实现经济社会持续发展,在区域发展中全面贯彻落实科学发展观这一目标出发,必须改革和完善地方政府决策机制,以促进良好的地方政府及其治理体系的构建和有效运行。改革开放以来,随着中国政治体制和地方政府体制改革的逐步推进,地方政府决策机制发生了一系列以科学化民主化为取向的变革,但是,中国地方政府决策机制至今仍然存在着许多难以解决的问题,即使在江苏这样的经济发达地区,地方政府决策过程中也存在着决策权力过分集中、决策透明度不高、公众参与和专家咨询的作用发挥不够、监控和防错纠错机制不完善等问题。中国地方政府决策机制存在问题的根源在于制度,在于制度的不健全和既有的制度没有得到很好的落实。因此,有效的制度建设是实现中国地方政府决策机制优化的基本路径。江苏是中国发展的一个典型。改革开放以来,江苏探索出了一条具有特色的率先发展、协调发展、科学发展之路。江苏也是中国地方政府治理研究和地方政府决策机制研究的一个典型。研究中国地方政府决策机制优化问题,以江苏为例,可以分析发展与地方政府作用及地方政府治理间的内在联系,分析良好的地方治理与政府决策机制优化间的内在联系,探索地方政府决策机制改革实践中的经验和问题。因此,本文首先考察江苏这个典型地区比较成功的地方政府决策实践,揭示其决策机制存在的问题,在此基础上提出加强制度建设,进一步改革和完善地方政府决策机制,实现地方政府决策机制优化的必要性和基本路径,转而阐明为实现地方政府决策机制优化需要建设的具体制度,这些制度的意义,以及制度供给状况、既有制度的实际运行及存在问题,由此提出进一步完善相关制度和保障制度有效运行的对策建议。本文的这些研究是分六章逐步展开的。第1章“导论”,旨在提出问题,阐明研究中国地方政府决策机制的背景、意义、基本思路和方法。第2章“核心概念与理论基础”,重点对政府决策机制、政府决策体制、政府决策制度和政府决策模式等核心概念进行辨析,并阐明作为中国地方政府决策机制优化之理论基础的马克思主义民主理论、公共选择理论、制度变迁的国家理论、治理理论和社会资本理论的基本观点及其应用价值。第3章“中国地方政府决策机制的现状与问题——基于江苏实践的考察”,以江苏为个案,考察中国地方政府决策机制的现实运行状况及存在问题,为优化中国地方政府决策机制提供实际依据,并进一步提出了需要研究的问题。第4章“制度建设：地方政府决策机制优化的基础”,阐明促进和“强制”中国地方政府决策机制优化的制度建设的重要性和具体内容。制度很重要,制度建设是政府决策机制优化的前提、基础和核心任务。改革和完善中国地方政府决策机制,实现决策机制优化目标,必须设计和建立促进中国地方政府决策机制优化的制度体系。这些制度主要包括公众参与制度、专家咨询和专家论证制度、重大事项集体决策制度和决策责任制度等。第5章“中国地方政府决策制度的现实供给”,系统梳理和考察地方政府决策制度供给的现状与运行绩效。主要从理论、法律和实践三个层面分析重大决策程序制度、社情民意反映制度、听证制度、信息公开制度、专家咨询论证制度和决策责任制度的供给状况及其运行绩效。第6章“中国地方政府决策制度发展”,探讨在既有制度的基础上持续、渐进地改革和完善决策制度,以推进地方政府决策机制的不断优化。推进中国地方政府决策机制优化所需要的制度发展,包括完善政府重大决策程序制度、公众参与制度、信息公开制度、专家咨询和论证制度、决策责任追究制度。有效地发展这些制度,需要克服制度惯性和相互依赖性。经验和理论研究都表明,中国地方政府决策机制的优化,制度是基础,制度建设和制度发展是关键。建立制度,并根据实践的发展不断完善制度,是实现地方政府决策机制优化的基本前提和必要条件。事实上,制度是有的,而且在某些时期和某些方面还是比较多的。包括江苏在内的许多地方,为了促进地方政府决策机制的优化,都在不断地探索建立和逐步完善相关的制度。但中国地方政府决策机制仍然存在问题的现实表明,.实现地方政府决策机制的优化,仅有必要的制度安排是不够的,必须在建立健全制度的同时,营造尊重制度、以制度作为最高行动准则的文化氛围,发展制度精神,提高制度执行力。以制度精神的发展,制度执行的强化,而不仅仅是制度的完备,保障民主科学的政府决策机制有效地运行,从而促进地方政府决策质量的提升,促进地方治理走向“善治”,是中国发展再获“奇迹”的必然要求。在让正式的制度安排充分完善,制度建设不断加强之外,究竟如何培育与可以“强制”地方政府决策机制优化的那些制度相适应的、保障这些制度有效运行的制度精神,是有待于进一步深入探讨的问题。
唐燚[6]（2008）在《高新技术开发区功能评价与优化研究》文中提出我国的国家级高新技术产业开发区是在当代新技术革命飞速发展、全球化科技竞争日益激烈的背景下创建和发展起来的。其设立的宗旨在于依靠国内的科技和经济实力,充分吸收和借鉴国外先进科技资源、资金和管理手段,通过实施高新技术产业的优惠政策和各项改革措施,实现软硬环境的局部优化,促进大学、研究机构和企业在一定地域内的相对集中,最大限度地把科技成果转化为现实生产力。设立以来,国家高新区各项事业发展迅速,一批具有自主知识产权、有成长优势的新兴产业正在形成,一批高新技术孵化基地和产业基地迅速崛起,在很多城市,国家高新区已成为或正在成为区域经济新的增长点。高新技术开发区的发展功能定位、功能维度、功能评价和功能优化对于把握高新技术开发区的运行机理和提高高新技术开发区的经济带动及辐射效应具有重要的理论研究价值和现实指导意义。本论文运用产业经济学、区域经济学和发展经济学的相关理论,吸收借鉴国内外已有的相关理论研究成果和国外高新技术开发区发展的成功经验,结合我国国家级高新技术开发区在一次创业阶段取得的成绩、存在的问题,以及在二次创业阶段面临的新形势、承担的新责任与确立的新目标,对高新技术开发区的功能及其优化问题进行系统的研究。主要内容如下:基于对高新技术开发区发展现状考察和发展过程中出现的问题剖析,本文首先对于论文的研究背景和研究意义进行了阐述,在综述和简评国内外相关研究成果基础上,进一步形成了本文的研究内容框架和研究思路。其次,是理论基础的确立。论文选取了区域经济发展战略理论、区域产业集聚理论、园区经济理论和区域系统优化理论作为理论分析的基石,并对这些理论的各种观点进行了梳理和对比分析。第三,通过对国外高新技术开发区的发展历程及成功经验的分析和总结,为我国高新技术开发区的功能定位和优化提供借鉴。论文分别针对美国硅谷（代表发达国家和地区）、台湾新竹科学工业园（代表新兴工业化国家和地区）、印度班加罗尔软件技术园（代表发展中国家和地区）的发展历程进行分析,得出了一些共性启示。同时,以国内先后设立的53个高新技术开发区为整体,对其发展历程、取得的成绩与存在的问题进行了总结、剖析。在此基础上,对我国高新技术开发区以市场驱动为标志的一次创业阶段和以创新驱动为标志的二次创业阶段的功能定位进行了剖析,对高新技术开发区的功能维度和功能形成机理进行了探讨。第四,在高新技术开发区功能维度研究的基础上,论文对高新技术开发区的功能评价原则进行了分析,构建了由增长极功能指标、示范区功能指标和扩散源功能指标构成的高新技术开发区功能评价指标体系,探讨了高新技术开发区的模糊功能评价方法。第五,在高新技术开发区功能评价的基础上,论文提出了高新技术开发区功能优化的理论方法体系。论文从高新技术开发区的功能优化内涵与目标取向、高新技术开发区的功能优化系统框架设计、高新技术开发区功能优化的路径选择、高新技术开发区功能优化的支撑体系展开了分析。第六,论文在高新技术开发区的功能维度分析、功能评价与功能优化分析的基础上,选取苏州高新区为对象,对其功能维度进行了实证分析,为苏州高新区的功能优化提供了理论决策支持。第七,在苏州高新区功能维度分析的基础上,论文进一步从提升增长极功能的优化区内资源配置,丰富示范区功能的区域创新体系完善和立足长三角经济区的强化扩散功能对苏州高新区的功能优化提出了对策建议。最后,全文进行了总结和研究展望。本文的创新点:①提出了高新技术开发区创新驱动的二次创业的功能维度体系;②构建了高新技术开发区的功能评价体系;③运用复杂自适应理论剖析了高新技术开发区的功能演化机理;④系统地构建了功能优化方法体系;⑤实证分析了苏州高新技术开发区的功能维度和功能评价。
本刊编辑部[7]（2007）在《中国信息化新视点:民生与科学发展——31位省长纳入2007年政府工作报告的信息化要点》文中指出今年是《2006-2020年国家信息化发展战略》颁布的一周年。一年来,各地政府以“战略”和中央有关精神为指引,踏入信息化新征程。今年各省的政府工作报告中,省长们纷纷就一年来信息化有关重点做出总结,并对2007年信息化工作做出部署。其中,脉络清晰的科学发展之举、春风扑面的关注民生之情,与此后温家宝总理3月5日所作政府工作报告遥相呼应。31个省份的政府工作报告都列出了立足省情和民情的信息化新成绩;突出了信息化与科学发展观的契合;强化了信息化对民生的关怀,特别是,几乎无一例外地强调:加快电子政务建设、积极推行政务公开……四面青山,奔来眼底;万家忧乐,注入心头。报告所描绘的信息化蓝图,令人感奋。
赵黎明,李微微,徐青青[8]（2003）在《天津开发区物流现状分析》文中研究说明天津经济技术开发区在全国49个国家级经济技术开发区排名中位居前列,综合经济实力位居第一,其物流现状对中国开发区乃至全国都有非常重要的借鉴和指导作用。为了了解开发区物流现状和供需情况,开发区管委会委托天津大学组织第一次全区范围内的调查,本次调查范围覆盖坐落在开发区内的全部制造业企业,调查对象具有一定的普遍性,调查结果真实可信。通过这次问卷调查,对天津开发区物流现状进行了详细的分析,并提出了发展的设想。
李湛[9]（2003）在《阳光下的苏州现代物流业》文中进行了进一步梳理
黄晓洁[10]（2002）在《电子商务环境下现代物流的理论研究》文中认为随着网络经济的发展，电子商务作为网络经济的一个重要组成部分，在新经济舞台中将扮演越来越重要的角色。当前的电子商务已成为新的经济增长点。与电子商务紧密相关的物流业也将迎来一次彻底的革命。如何将物流的发展与电子商务紧密联系?笔者认为要从发展电子物流和供应链物流着手。 本文在将电子商务与物流相结合进行分析的基础上，提出了电子商务环境下物流的发展方向是电子物流和供应链物流，并系统地研究电子物流和供应链物流的基本理论，最后对我国建设电子商务环境下的现代物流进行了初步的探讨。全文横向以“物流—电子物流—供应链物流”这条思路来论述电子商务环境下的现代物流理论，纵向则以“概念、特点、运行结构、规模经济表现形式”等基本理念来研究电子物流和供应链物流的理论。这两条思路贯穿全文。 全文共分五章。第一章绪论主要提出了本文研究的问题，并介绍了我国物流发展的状况及国内外对物流的研究概况。 第二章电子商务环境下的现代物流分析，则介绍了电子商务和物流的概念，并将电子商务与物流相结合，剖析了电子商务环境下物流的运行结构、特点、服务内容。 第三章电子商务环境下的电子物流，则提出了电子商务环境下的现代物流的发展方向之一——电子物流，从定义、特点、流动方式、服务结构、基础设施建设、市场参与者、发展动因、规模经济表现形式等方面来研究电子物流的理念与涵义。 第四章电子商务环境下的供应链物流，提出了电子商务环境下的现代物流的发展方向之二——供应链物流，在介绍供应链概念的基础上，研究供应链物流的概念、特点、目标、结构、规模经济表现形式等基本理念。 第五章对我国建设现代物流的建议，理论联系实际，在了解我国物流业发展亟需克服的困难的基础上，从物流环境建设、物流发展思维等方面阐述如何发展电子物流和供应链物流。最后阐述我国传统物流企业 广东工业大学硕士学位论文在电子商务环境下的应对措施，以帮助处在成长期的我国物流企业，在面临新经济及入世后国外物流大企业的严峻挑战前，能够平稳过渡，健康成长。
二、阳光下的苏州现代物流业（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、阳光下的苏州现代物流业（论文提纲范文）
（1）面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能选择研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.1.1 论文研究背景 |
| 1.1.2 论文研究目的与意义 |
| 1.2 国内外相关研究现状 |
| 1.2.1 研究的总体情况 |
| 1.2.2 国外研究现状分析 |
| 1.2.3 国内研究现状分析 |
| 1.2.4 国内外研究现状基本结论 |
| 1.3 本文主要研究内容及基本思路 |
| 1.3.1 论文研究的主要内容 |
| 1.3.2 论文研究的基本思路 |
| 2 我国包装饮用水行业与铁路物流发展状况分析 |
| 2.1 我国包装饮用水行业发展状况分析 |
| 2.1.1 我国包装饮用水市场规模 |
| 2.1.2 我国包装饮用水产销分布情况 |
| 2.1.3 我国包装饮用水主要生产企业情况 |
| 2.2 我国包装饮用水行业物流发展状况分析 |
| 2.2.1 我国包装饮用水行业物流过程分析 |
| 2.2.2 我国包装饮用水行业主要物流企业情况分析 |
| 2.2.3 我国包装饮用水行业物流需求特征 |
| 2.2.4 我国包装饮用水物流存在的主要问题 |
| 2.3 我国铁路物流发展状况分析 |
| 2.3.1 我国铁路物流发展总体情况 |
| 2.3.2 我国铁路物流中心发展现状 |
| 2.3.3 我国铁路物流中心发展存在的主要问题 |
| 2.4 我国铁路拓展包装饮用水物流市场的SWOT分析 |
| 2.4.1 基于坐标法的SWOT定量分析方法 |
| 2.4.2 铁路拓展包装饮用水物流市场的SWOT分析 |
| 2.4.3 铁路拓展包装饮用水物流市场策略分析 |
| 3 面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能选择内涵与思路 |
| 3.1 铁路物流中心功能的范围界定 |
| 3.2 面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能选择内涵分析 |
| 3.2.1 功能选择的主要内容 |
| 3.2.2 功能选择的基本原则 |
| 3.2.3 功能选择的影响因素 |
| 3.2.4 功能选择的主要目的 |
| 3.3 面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能选择基本思路 |
| 4 面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能选择方法 |
| 4.1 面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能设计分析 |
| 4.1.1 面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能库设计 |
| 4.1.2 面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能备选集设计 |
| 4.2 面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能选择理论基础 |
| 4.3 面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能效益分析 |
| 4.3.1 面向包装饮用水行业的铁路物流中心服务收入分析 |
| 4.3.2 面向包装饮用水行业的铁路物流中心作业成本分析 |
| 4.3.3 面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能效益构成 |
| 4.4 面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能选择模型构建 |
| 4.4.1 功能选择问题描述 |
| 4.4.2 模型假设 |
| 4.4.3 基于客户满意度-运营效益最优的双目标选择模型构建 |
| 4.5 铁路物流中心功能选择模型的遗传算法设计 |
| 5 案例分析 |
| 5.1 案例背景 |
| 5.1.1 上海地区北郊铁路物流中心发展情况 |
| 5.1.2 农夫山泉公司基本情况与物流需求分析 |
| 5.2 面向农夫山泉饮用水的北郊铁路物流中心功能选择 |
| 5.2.1 功能库及备选集分析 |
| 5.2.2 客户满意度分析 |
| 5.2.3 运营效益分析 |
| 5.2.4 功能选择方案求解 |
| 5.3 方案评价 |
| 6 面向包装饮用水行业拓展铁路物流中心功能的措施建议 |
| 6.1 加大客户需求调查广度和深度 |
| 6.2 提升通用功能供给水平 |
| 6.3 探索个性化功能运营模式 |
| 6.4 拓展与路外物流企业合作联盟 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 论文研究的主要结论 |
| 7.2 有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（2）我国物流行政管理法律问题探讨（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及其意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外相关问题研究综述 |
| 1.3 论文的主要内容与研究方法 |
| 第2章 我国物流行政管理法律现状及存在的问题 |
| 2.1 我国现行物流法律法规体系的庞杂现状 |
| 2.1.1 与物流相关的主要法律 |
| 2.1.2 与物流相关的行政法规 |
| 2.1.3 与物流相关的地方性法规 |
| 2.1.4 与物流相关的部门规章 |
| 2.1.5 与物流相关的地方政府规章 |
| 2.1.6 与物流相关的其他规范性文件 |
| 2.2 我国物流法律法规制度存在的问题 |
| 2.2.1 物流立法上存在的问题 |
| 2.2.2 物流领域管理及执法存在的问题 |
| 2.2.3 物流管理不能适应国际化趋势的要求 |
| 2.3 形成我国物流行政管理法律问题现状的原因分析 |
| 2.3.1 社会经济发展与物流产业发展的不配套 |
| 2.3.2 现行物流行政管理法律体系自身的不足 |
| 2.3.3 我国现行物流产业政府管理体制存在缺陷 |
| 第3章 完善我国物流法律法规制度的对策 |
| 3.1 国外的物流法律法规制度对我国的启示 |
| 3.1.1 美国物流法律法规制度对我国的启示 |
| 3.1.2 日本物流法律法规制度对我国的启示 |
| 3.1.3 加拿大物流法律法规制度对我国的启示 |
| 3.1.4 韩国物流法律法规制度对我国的启示 |
| 3.2 完善我国物流法律体系建设的必要性 |
| 3.3 完善我国物流法律体系之具体建议 |
| 3.3.1 设立以专门法为核心的统一法律法规体系 |
| 3.3.2.整合利用现有法律法规资源 |
| 3.3.3 制定单行法予以补充 |
| 3.4 规范我国物流执法机构的设立与整合 |
| 3.4.1 物流管理部门职权定位要准确 |
| 3.4.2 物流管理部门权限范围要明确 |
| 3.4.3 要加强对立法和行政的监督 |
| 3.5 确立以仲裁为主的纠纷解决机制 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 |
| 致谢 |
（3）区域性特大城市发展现代服务业的战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 致谢 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 问题与选题 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.1.1 传统的粗放式经济发展方式难以为继 |
| 1.1.1.2 我国经济整体上已经进入结构调整和优化升级的历史发展阶段 |
| 1.1.1.3 我国区域性特大城市拥有率先加快发展现代服务业的基础条件 |
| 1.1.1.4 本人长期从事区域经济和现代服务业发展理论研究和实践 |
| 1.1.2 我国区域性特大城市现代服务业发展研究中存在的问题 |
| 1.1.2.1 现代服务业的概念及其特征 |
| 1.1.2.2 区域性特大城市的概念 |
| 1.1.2.3 我国区域性特大城市现代服务业发展研究中存在的问题 |
| 1.1.3 论文选题 |
| 1.2 论文选题的理论与实践意义 |
| 1.2.1 论文选题的理论意义 |
| 1.2.2 论文选题的实践意义 |
| 1.3 论文的框架结构、基本内容与研究方法 |
| 1.3.1 论文的框架结构 |
| 1.3.2 论文的基本内容 |
| 1.3.3 论文的研究方法 |
| 第二章 现代服务业相关理论研究 |
| 2.1 现代服务业理论的简要回顾及评价 |
| 2.1.1 有关服务业性质的理论 |
| 2.1.2 有关服务业发展特征的理论 |
| 2.1.3 有关服务业发展原因的理论 |
| 2.1.4 有关服务业发展作用的理论 |
| 2.2 服务的生产劳动性质 |
| 2.2.1 服务劳动的本质 |
| 2.2.2 服务业与第三产业 |
| 2.2.3 服务业的一般特征 |
| 2.3 现代服务业发展的动力 |
| 2.3.1 人性的自然驱动——现代服务业发展的原动力 |
| 2.3.1.1 人性的基本内容 |
| 2.3.1.2 人性的基本特征 |
| 2.3.2 科技进步与劳动分工——现代服务业发展的直接原因 |
| 2.4 现代服务业发展的作用 |
| 2.4.1 现代服务业与经济社会发展 |
| 2.4.2 现代服务业与产业结构变化 |
| 2.5 现代服务业发展的基本趋势 |
| 2.5.1 生产力发展与科技进步基础上的产业服务化与服务产业化 |
| 2.5.2 建立在劳动分工与协作基础上的现代服务业业态分化与融合并存 |
| 2.5.3 现代服务业与新型城市化融合发展 |
| 2.5.4 现代服务业与文化产业融合发展 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 发达国家及国际大都市发展现代服务业的战略分析 |
| 3.1 美国发展现代服务业的战略分析 |
| 3.1.1 美国服务业的发展历程 |
| 3.1.2 美国发展现代服务业的战略选择 |
| 3.1.3 纽约市发展现代服务业的战略选择 |
| 3.2 英国发展现代服务业的战略分析 |
| 3.2.1 英国从工业经济向服务业经济的艰难转型 |
| 3.2.2 英国发展现代服务业的战略选择 |
| 3.2.3 伦敦市发展现代服务业的战略选择 |
| 3.3 日本发展现代服务业的战略分析 |
| 3.3.1 日本服务业发展概况 |
| 3.3.2 日本发展现代服务业的战略选择 |
| 3.3.3 东京市发展现代服务业的战略选择 |
| 3.4 国际大都市发展现代服务业的战略分析 |
| 3.4.1 政府主导战略 |
| 3.4.2 创新推动战略 |
| 3.4.3 都市化发展战略 |
| 3.4.4 差异化发展战略 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 我国区域性特大城市发展现代服务业的战略研究 |
| 4.1 现代服务业率先在我国区域性特大城市发展的必然性 |
| 4.1.1 经济发展的成熟性决定现代服务业率先在区域性特大城市加速发展 |
| 4.1.2 区域经济发展的主导性决定现代服务业率先在区域性特大城市加速发展 |
| 4.1.3 区域人口集聚的趋向性决定现代服务业率先在区域性特大城市加速发展 |
| 4.1.4 城市综合服务功能的超前性决定现代服务业率先在区域性特大城市加速发展 |
| 4.2 我国区域性特大城市发展现代服务业的基本思路与目标重点 |
| 4.2.1 我国区域性特大城市发展现代服务业的基本思路 |
| 4.2.2 我国区域性特大城市发展现代服务业的总体目标 |
| 4.2.3 我国区域性特大城市发展现代服务业的战略重点 |
| 4.3 我国区域性特大城市发展现代服务业的战略选择 |
| 4.3.1 我国区域性特大城市制定现代服务业发展战略的依据 |
| 4.3.1.1 产业发展规律 |
| 4.3.1.2 发达国家及国际大都市发展现代服务业的经验 |
| 4.3.1.3 我国的基本国情和区域性特大城市的发展实际 |
| 4.3.2 政府主导战略 |
| 4.3.2.1 采取政府主导战略的必要性 |
| 4.3.2.2 政府主导战略的主要举措 |
| 4.3.3 优先发展战略 |
| 4.3.3.1 采取优先发展战略的必要性 |
| 4.3.3.2 优先发展战略的主要举措 |
| 4.3.4 集聚发展战略 |
| 4.3.4.1 采取集聚发展战略的必要性 |
| 4.3.4.2 集聚发展战略的主要举措 |
| 4.3.5 创新推动战略 |
| 4.3.5.1 采取创新推动战略的必要性 |
| 4.3.5.2 创新推动战略的主要举措 |
| 4.3.6 统筹发展战略 |
| 4.3.6.1 采取统筹发展战略的必要性 |
| 4.3.6.2 统筹发展战略的主要举措 |
| 4.3.7 改革开放战略 |
| 4.3.7.1 坚持改革开放战略的必要性 |
| 4.3.7.2 改革开放战略的主要举措 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 基于区域性特大城市目标的合肥市发展现代服务业的战略选择 |
| 5.1 合肥市发展面向区域性特大城市现代服务业的决策背景 |
| 5.1.1 合肥市工业经济的快速发展 |
| 5.1.2 合肥市全国区域性特大城市的目标定位 |
| 5.1.3 人民群众提高生活质量的迫切愿望 |
| 5.2 合肥市现代服务业发展现状及其与沪宁杭的发展差距比较 |
| 5.2.1 合肥市现代服务业的发展现状 |
| 5.2.1.1 合肥市现代服务业总体发展情况 |
| 5.2.1.2 合肥市现代服务业行业发展情况 |
| 5.2.1.3 合肥市现代服务业发展过程中存在的问题 |
| 5.2.2 合肥市与沪宁杭现代服务业发展差距比较 |
| 5.2.2.1 总体发展情况比较 |
| 5.2.2.2 行业发展情况比较 |
| 5.3 合肥市发展现代服务业的SWOT分析 |
| 5.3.1 优势分析(Strength) |
| 5.3.1.1 优越的区位交通条件 |
| 5.3.1.2 迅速壮大的实体经济 |
| 5.3.1.3 教育科研实力雄厚、人才支撑有力 |
| 5.3.1.4 优质高效的发展软环境 |
| 5.3.1.5 深厚的历史文化底蕴和丰富的自然资源 |
| 5.3.2 劣势分析(Weakness) |
| 5.3.2.1 产业竞争力不强 |
| 5.3.2.2 城市发展历史定位不高 |
| 5.3.2.3 尚处于工业化快速推进、服务经济初步形成的较低发展阶段 |
| 5.3.3 机遇分析(Opportunity) |
| 5.3.3.1 区域性特大中心城市发展定位的机遇 |
| 5.3.3.2 在承接国内外产业与资本转移中迎来服务业大发展的新机遇 |
| 5.3.3.3 国家推进结构调整、转变经济发展方式带来的机遇 |
| 5.3.3.4 多重政策叠加的机遇 |
| 5.3.3.5 行政区划调整带来的机遇 |
| 5.3.4 威胁分析(Threats) |
| 5.3.4.1 区域竞争更趋激烈 |
| 5.3.4.2 提升和完善自身发展能力的压力加大 |
| 5.3.4.3 人口城市化严重落后于土地城市化 |
| 5.4 合肥市发展现代服务业的战略选择 |
| 5.4.1 发展思路与目标重点 |
| 5.4.1.1 发展思路 |
| 5.4.1.2 发展目标 |
| 5.4.1.3 发展重点 |
| 5.4.2 发展战略 |
| 5.4.2.1 “双轮驱动”战略 |
| 5.4.2.2 生态立市战略 |
| 5.4.2.3 全面开放战略 |
| 5.4.2.4 “全域合肥”营销战略 |
| 5.4.2.5 跨越发展战略 |
| 5.4.3 推进措施 |
| 5.4.3.1 充分发挥优势加大招商引资工作力度 |
| 5.4.3.2 主动对接国家产业发展政策以获取“同心圆”的发展效应 |
| 5.4.3.3 进一步加大创业就业服务平台建设,促进现代服务业发展要素加速集聚 |
| 5.4.3.4 进一步深化科技管理体制改革,不断激发自主创新活力 |
| 5.4.3.5 全面实施城乡居民收入倍增计划,推动生活服务化发展 |
| 5.4.3.6 不断创新和完善政策扶持体系,为现代服务业快速发展提供有力的支撑 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 本文的主要结论 |
| 6.2 未来研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和参加科研情况 |
（4）中国城镇居民食品消费与食品物流保障研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1. 导论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 食品消费结构的研究 |
| 1.2.2 食品物流的研究 |
| 1.2.3 食品冷链的研究 |
| 1.2.4 居民消费与物流保障的关系研究 |
| 1.3 研究思路与研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 可能的创新与今后努力的方向 |
| 1.4.1 可能的创新 |
| 1.4.2 今后努力的方向 |
| 2. 基本概念与理论依据 |
| 2.1 基本概念的界定 |
| 2.1.1 食品及食品消费 |
| 2.1.2 物流及食品物流 |
| 2.2 理论依据 |
| 2.2.1 关于物流研究的基本理论 |
| 2.2.2 关于食品消费的基本理论 |
| 2.3 城镇居民食品消费的影响因素概述 |
| 2.3.1 经济发展因素 |
| 2.3.2 历史文化因素 |
| 2.3.3 食品供给因素 |
| 3. 中国城镇居民食品消费与物流发展的历史变迁 |
| 3.1 第Ⅰ阶段:粗杂粮替代期对应传统物流阶段(1949-1978年) |
| 3.2 第Ⅱ阶段:主粮替代期对应现代物流萌芽期(1979-1992年) |
| 3.3 第Ⅲ阶段:主副食替代期对应现代物流起步期(1993-2000年) |
| 3.4 第Ⅳ阶段:加工食品替代期对应现代物流发展期(2001年至今) |
| 4. 城镇居民食品消费与物流发展的相关性 |
| 4.1 城镇居民食品消费对物流发展的影响 |
| 4.1.1 食品消费对物流发展的影响 |
| 4.1.2 食品消费影响物流发展的路径分析 |
| 4.2 物流发展影响食品消费的理论研究 |
| 4.2.1 物流发展对食品消费需求的影响 |
| 4.2.2 物流发展影响食品消费的路径分析 |
| 4.3 城镇居民食品消费与物流发展相互关系的计量检验 |
| 4.3.1 食品消费影响物流发展的计量检验 |
| 4.3.2 物流发展影响食品消费的计量检验 |
| 5. 城镇居民食品消费现状及变动趋势所引致的物流需求 |
| 5.1 城镇居民食品消费现状与发展趋势 |
| 5.1.1 城镇居民食品消费现状及变动趋势 |
| 5.1.2 中国城镇居民食品消费需求的发展趋势 |
| 5.2 城镇居民食品消费提升引致的物流需求 |
| 5.2.1 中国食品物流业发展现状 |
| 5.2.2 中国食品物流业的不足之处 |
| 5.3 中国食品物流业发展所面临的机遇 |
| 6. 冷鲜肉冷链物流监管及促进肉品消费案例——以山东省"放心肉"服务体系建设为例 |
| 6.1 背景分析 |
| 6.2 建设目标与建设规模 |
| 6.3 建设内容 |
| 6.3.1 屠宰监管技术系统 |
| 6.3.2 冷链监管管理系统 |
| 6.3.3 大型连锁超市肉品流通安全信息可追溯系统 |
| 6.3.4 市级肉品质量安全信息可追溯系统 |
| 6.4 应用效果及效益分析 |
| 6.4.1 提升经济效益，降低消费成本 |
| 6.4.2 保证产品品质，提高消费信心 |
| 6.4.3 增加农产品附加值，带动食品消费支出增加 |
| 6.4.4 维护消费者权益，打造诚信社会体系 |
| 7. 研究结论与对策建议 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 对策建议 |
| 7.2.1 提高居民收入预期，切实提高居民食品消费能力和水平 |
| 7.2.2 以提高食品消费水平为中心组织食品物流 |
| 7.2.3 加强政策扶持力度，大力推进食品物流业发展 |
| 7.2.4 构建中国食品物流供应链战略 |
| 7.2.5 立足于冷链物流，确保物流环节食品品质 |
| 7.2.6 发展农产品深加工，延长产业链条促进经济发展 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 在读期间科研成果目录 |
（5）制度建设与中国地方政府决策机制优化（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 导论 |
| 一、中国地方政府决策机制研究的意义 |
| 1. 区域发展与政府治理:经验及观点 |
| 2. 政府治理与政府决策 |
| 3. 中国地方政府决策机制研究的意义 |
| 二、中国地方政府决策机制研究现状及存在问题 |
| 1. 有关中国政府决策的研究 |
| 2. 有关中国政府决策机制的研究 |
| 3. 有关中国地方政府决策机制的研究 |
| 4. 目前的问题 |
| 三、样本选择:为什么主要是江苏 |
| 1. 江苏:率先发展的基本情况 |
| 2. 研究江苏经验的意义和方法 |
| 四、研究的思路、方法和本文的结构 |
| 1. 研究思路和技术路线 |
| 2. 研究方法 |
| 3. 本文的结构 |
| 第二章 核心概念与理论基础 |
| 一、核心概念界定 |
| 1. 政府决策机制的概念 |
| 2. 政府决策机制与决策体制、决策制度的区别 |
| 3. 政府决策模式:概念及理论 |
| 二、研究的理论基础 |
| 1. 马克思主义民主理论 |
| 2. 公共选择理论 |
| 3. 制度变迁的国家理论 |
| 4. 治理理论 |
| 5. 社会资本理论 |
| 第三章 中国地方政府决策机制的现状与问题——基于江苏实践的考察 |
| 一、地方政府决策主体及其权力配置 |
| 1. 中国共产党的地方委员会:处于核心地位的决策主体 |
| 2. 地方人民代表大会:作用不断增强的决策主体 |
| 3. 地方人民政府:直接决策者 |
| 4. 政协的地方委员会:直接的参与和影响作用 |
| 5. 民主党派组织:参政议政、影响决策 |
| 6. 人民团体和各种社团:对决策的间接影响 |
| 7. 公众:以独特的方式参与和影响决策 |
| 二、地方政府决策的制定程序和方式 |
| 1. 决策问题的提出 |
| 2. 调查研究和信息收集 |
| 3. 意见综合、方案拟订和评估 |
| 4. 集体决策和个人决策 |
| 三、地方政府的决策实施 |
| 1. 决策实施机构 |
| 2. 决策实施中的分工负责制 |
| 3. 决策实施中的信息反馈 |
| 四、地方政府决策的监控机制 |
| 1. 决策监控的功能 |
| 2. 监控主体及其作用的内容和方式 |
| 3. 决策监控的范围 |
| 五、江苏地方政府决策机制的特征与问题 |
| 1. 江苏地方政府决策机制的基本特征 |
| 2. 江苏地方政府决策机制存在的主要问题 |
| 第四章 制度建设:地方政府决策机制优化的基础 |
| 一、制度建设何以重要? |
| 1. 制度的构成 |
| 2. 制度的地位 |
| 3. 制度的功能 |
| 二、地方政府决策机制优化的目标取向 |
| 1. 政府决策科学化和民主化:地方政府决策机制优化的目标 |
| 2. 科学民主的政府决策机制的本质内涵 |
| 三、促进中国地方政府决策机制优化的制度设计 |
| 1. 作为政府决策民主化内在要求的公众参与制度 |
| 2. 作为政府决策科学化基本条件的专家咨询和专家论证制度 |
| 3. 重大事项集体决策制度:对行政首长负责制的补充和完善 |
| 4. 作为政府决策民主化保障的决策责任追究制度 |
| 第五章 中国地方政府决策制度的现实供给 |
| 一、地方政府决策制度需求 |
| 1. 政府决策质量提高的诉求 |
| 2. 转型期社会决策机制变迁的呼唤 |
| 二、地方政府决策制度供给的法律渊源 |
| 1. 宪法和法律 |
| 2. 行政法规和决定、命令 |
| 3. 部门规章 |
| 4. 地方性法规和规章 |
| 5. 其他规范性文件 |
| 三、地方政府决策制度供给的内容与绩效 |
| 1. 重大决策程序制度 |
| 2. 社情民意反映制度 |
| 3. 听证制度 |
| 4. 信息公开制度 |
| 5. 专家咨询论证制度 |
| 6. 决策责任制度 |
| 第六章 中国地方政府决策制度发展 |
| 一、政府决策制度发展的价值维度 |
| 1. 正义 |
| 2. 效率 |
| 二、中国地方政府决策制度的改革与创新 |
| 1. 制定全国性的政府重大决策程序制度 |
| 2. 引入协商民主决策制度 |
| 3. 完善公众参与制度 |
| 4. 完善信息公开制度 |
| 5. 完善专家咨询和论证制度 |
| 6. 健全决策责任追究制度 |
| 三、中国地方政府决策制度发展的路径 |
| 1. 塑造制度精神:政府决策制度发展的文化基础 |
| 2. 培育公民社会:政府决策制度发展的组织基础 |
| 3. 提高公民能力:政府决策制度发展的实践基础 |
| 结论 |
| 附录 中国地方政府决策的主要制度文本 |
| Ⅰ、国务院规范性文件 |
| 1. 《国务院关于加强市县政府依法行政的决定》 |
| 2. 《政府制定价格听证办法》 |
| 3. 《中华人民共和国政府信息公开条例》 |
| Ⅱ、地方政府决策规章和规范性文件 |
| 1. 《天津市人民政府重大事项决策程序规则》 |
| 2. 《苏州市人民政府重大行政决策程序规定》 |
| 3. 《杭州市人民政府重大行政事项实施开放式决策程序规定》 |
| 4. 《四川省人民政府重大决策专家咨询论证实施办法(试行)》 |
| 5. 《鞍山市政府重大决策事项合法性论证程序规定》 |
| 6. 《汕头市人民政府行政决策法律审查规定》 |
| 7. 《深圳市行政决策责任追究办法》 |
| 主要参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的研究成果和完成的课题 |
| 后记 |
（6）高新技术开发区功能评价与优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景、目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 区域经济理论的历史演进 |
| 1.2.2 区域经济发展理论 |
| 1.2.3 新经济地理理论的产生 |
| 1.2.4 新区域主义 |
| 1.2.5 苗床理论 |
| 1.2.6 新空间经济学 |
| 1.2.7 国家创新体系 |
| 1.2.8 区域技术创新体系 |
| 1.2.9 高新技术开发区评价研究 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 论文研究内容框架 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 高新技术开发区发展的理论基础 |
| 2.1 区域经济发展战略理论 |
| 2.2 区域产业集聚理论 |
| 2.3 园区经济理论 |
| 2.3.1 核心—边缘扩散理论 |
| 2.3.2 增长极理论 |
| 2.3.3 苗床理论 |
| 2.3.4 地区创造理论 |
| 2.3.5 空间扩散理论 |
| 2.4 区域系统优化理论 |
| 2.4.1 社会网络理论 |
| 2.4.2 复杂自适应系统理论 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 高新技术开发区发展历程回顾 |
| 3.1 美国硅谷发展历程回顾 |
| 3.2 新竹科学工业园的发展历程 |
| 3.3 印度班加罗尔软件技术园的发展历程 |
| 3.4 中国高新开发区发展历程 |
| 3.4.1 我国高新技术开发区设立的背景 |
| 3.4.2 高新技术开发区的“一次创业” |
| 3.4.3 高新技术开发区的“二次创业” |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 高新技术开发区的功能维度及形成机理 |
| 4.1 高新技术开发区的功能定位 |
| 4.1.1 一次创业阶段的功能确立 |
| 4.1.2 二次创业阶段的功能定位 |
| 4.2 高新技术开发区的功能维度分析 |
| 4.2.1 高新技术开发区增长极功能分析 |
| 4.2.2 高新技术开发区示范区功能分析 |
| 4.2.3 高新技术开发区扩散源功能分析 |
| 4.2.4 高新技术开发区功能纬度耦合分析 |
| 4.3 高新技术开发区的功能形成机理分析 |
| 4.3.1 高新技术开发区功能形成的复杂适应性分析 |
| 4.3.2 区域创新体系与高新技术开发区的功能形成 |
| 4.3.3 政策激励与高新技术开发区的功能形成 |
| 4.3.4 产业集聚与高新技术开发区的功能形成 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 高新技术开发区的功能评价 |
| 5.1 高新区功能评价指标体系建立的原则 |
| 5.1.1 科学性与现实性原则 |
| 5.1.2 可操作性原则 |
| 5.1.3 动态性原则 |
| 5.1.4 突出重点原则 |
| 5.1.5 绝对指标与相对指标相结合原则 |
| 5.2 高新区功能评价指标体系 |
| 5.2.1 增长极功能指标 |
| 5.2.2 示范区功能指标 |
| 5.2.3 扩散源功能指标 |
| 5.3 高新区功能评价方法 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 高新技术开发区的功能优化 |
| 6.1 高新技术开发区的功能优化内涵与目标取向 |
| 6.1.1 高新技术开发区的功能优化内涵 |
| 6.1.2 高新技术开发区的功能优化的目标取向 |
| 6.2 高新技术开发区的功能优化系统框架设计 |
| 6.2.1 增长及功能优化 |
| 6.2.2 示范区功能优化 |
| 6.2.3 扩散源功能优化 |
| 6.2.4 多维度功能系统整合优化 |
| 6.3 高新技术开发区的功能优化的路径选择 |
| 6.4 高新技术开发区的功能优化的支撑体系 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 苏州高新区的功能评价 |
| 7.1 苏州高新区的基本现状分析 |
| 7.1.1 优势与机遇 |
| 7.1.2 劣势与威胁 |
| 7.1.3 分析 |
| 7.2 苏州高新区多维度功能分析 |
| 7.2.1 苏州高新区增长极功能分析 |
| 7.2.2 苏州高新区示范区功能分析 |
| 7.2.3 苏州高新区扩散源功能分析 |
| 7.3 本章小结 |
| 第8章 苏州高新区的功能优化对策研究 |
| 8.1 优化区内资源配置，提升增长极功能 |
| 8.2 完善区域创新体系，丰富示范区功能 |
| 8.3 立足长三角经济区，强化扩散功能 |
| 8.4 本章小结 |
| 第9章 全文总结和研究展望 |
| 9.1 全文总结 |
| 9.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和参加的课题 |
（9）阳光下的苏州现代物流业（论文提纲范文）
| 大交通建设支撑现代物流网络 |
| 进出口货物“火”了开发区 |
| 跃跃欲试的第三方物流企业 |
| 措施和建议 |
（10）电子商务环境下现代物流的理论研究（论文提纲范文）
| 目录 |
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 问题提出 |
| 1.2 我国物流发展概况 |
| 1.2.1 我国物流的历史沿革 |
| 1.2.2 我国物流业所取得的成绩 |
| 1.3 国内外物流研究概况 |
| 1.3.1 国外物流研究概况 |
| 1.3.2 我国一些学者对现代物流的研究 |
| 第二章 电子商务环境下的现代物流分析 |
| 2.1 电子商务的概念 |
| 2.1.1 美国厂商对电子商务的定义 |
| 2.1.2 中国学者对电子商务的定义 |
| 2.1.3 电子商务概念模型 |
| 2.1.4 电子商务的分类 |
| 2.1.5 电子商务的对物流方式的选择 |
| 2.2 电子商务发展状况 |
| 2.2.1 全球电子商务发展状况 |
| 2.2.2 我国电子商务发展状况 |
| 2.3 电子商务与物流的关系 |
| 2.3.1 物流的基本概念 |
| 2.3.2 物流对电子商务的影响 |
| 2.3.3 电子商务对物流的影响 |
| 2.4 电子商务环境下的现代物流运行结构 |
| 2.5 电子商务环境下的现代物流特点 |
| 2.6 电子商务环境下的物流服务 |
| 2.6.1 电子商务环境下的物流服务内涵 |
| 2.6.2 典型案例分析——美国凯利伯物流公司 |
| 第三章 电子商务环境下的电子物流 |
| 3.1 电子物流的概述 |
| 3.1.1 电子物流的定义 |
| 3.1.2 电子物流服务与传统物流服务的区别 |
| 3.1.3 电子物流的流动方式 |
| 3.1.4 电子物流的服务结构 |
| 3.1.5 电子物流的基础设施建设 |
| 3.1.6 电子物流的市场参与者 |
| 3.2 电子物流的发展动因 |
| 3.2.1 发展电子物流的外因 |
| 3.2.2 发展电子物流的内因 |
| 3.3 电子物流的规模经济表现形式 |
| 3.3.1 物流一体化——物流产业化的发展形式 |
| 3.3.2 第三方物流——电子物流的主导形式 |
| 3.3.3 新型物流配送中心——第三方物流的基本形式 |
| 第四章 电子商务环境下的供应链物流 |
| 4.1 供应链的概念 |
| 4.1.1 供应链定义 |
| 4.1.2 供应链系统目标 |
| 4.1.3 供应链的特点 |
| 4.1.4 供应链的载体 |
| 4.2 供应链物流 |
| 4.2.1 供应链物流的定义 |
| 4.2.2 供应链物流和电子物流的关系 |
| 4.2.3 供应链物流的特点 |
| 4.2.4 电子商务下供应链物流的目标 |
| 4.2.5 电子商务下供应链管理中的物流管理的基本功能 |
| 4.2.6 典型案例分析——通过供应链构建简化物流系统 |
| 4.3 国际物流——供应链物流的规模经济表现形式之一 |
| 4.3.1 国际物流涵义 |
| 4.3.2 国际物流的特点 |
| 4.3.3 建立和完善物流网络，促进物流合理化 |
| 4.4 物流联盟——供应链物流的规模经济表现形式之二 |
| 4.4.1 物流联盟的涵义 |
| 4.4.2 物流联盟的特征 |
| 4.4.3 物流联盟的参与者 |
| 4.4.4 典型案例分析——地区联盟造就了横贯大陆的运输 |
| 4.5 供应链物流管理的效益分析 |
| 4.5.1 供应链物流管理的内部效益 |
| 4.5.2 供应链物流管理的外部效益 |
| 第五章 对我国建设现代物流的建议 |
| 5.1 电子商务环境下物流业的发展趋势 |
| 5.2 加快我国物流业的发展亟需克服的困难 |
| 5.3 对于我国电子商务环境下的物流环境建设的建议 |
| 5.4 对于修正我国电子商务环境下的物流发展思维的建议 |
| 5.4.1 对于我国发展电子商务环境下的电子物流的建议 |
| 5.4.2 对于我国发展电子商务环境下的供应链物流的建议 |
| 5.5 我国传统物流企业在电子商务环境下的应对措施 |
| 5.5.1 踏实基础应对电子商务的挑战 |
| 5.5.2 确立主动服务的意识 |
| 5.5.3 选择适宜的服务领域 |
| 5.5.4 制定适宜的物流发展战略 |
| 5.5.5 商定适宜的客户服务标准 |
| 5.5.6 有效监测物流服务过程 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
四、阳光下的苏州现代物流业（论文参考文献）
- [1]面向包装饮用水行业的铁路物流中心功能选择研究[D]. 吴勇锋. 北京交通大学, 2016(02)
- [2]我国物流行政管理法律问题探讨[D]. 盛萍. 湖南大学, 2015(03)
- [3]区域性特大城市发展现代服务业的战略研究[D]. 黄群英. 合肥工业大学, 2013(12)
- [4]中国城镇居民食品消费与食品物流保障研究[D]. 钱乃余. 西南财经大学, 2010(08)
- [5]制度建设与中国地方政府决策机制优化[D]. 钱玉英. 苏州大学, 2010(06)
- [6]高新技术开发区功能评价与优化研究[D]. 唐燚. 武汉理工大学, 2008(12)
- [7]中国信息化新视点:民生与科学发展——31位省长纳入2007年政府工作报告的信息化要点[J]. 本刊编辑部. 中国信息界, 2007(05)
- [8]天津开发区物流现状分析[J]. 赵黎明,李微微,徐青青. 中国民航学院学报, 2003(05)
- [9]阳光下的苏州现代物流业[J]. 李湛. 中国物流与采购, 2003(01)
- [10]电子商务环境下现代物流的理论研究[D]. 黄晓洁. 广东工业大学, 2002(02)