问：共享单车百家争鸣，你认为哪家单车体验做的最好？
- 答：就单单从我个人体验来说。我将从以下几个方面分析一下我对不同品牌共享单车使用的体验。
当然了，由于我个人平时使用ofo和摩拜比较多，其他品牌的共享单车虽然平时在路上有看到，但毕竟还没有亲身体验过，在此就做不评价了。
1.价格
摩拜押金高于ofo，在具体使用的价格上，摩拜是0.5元/半小时睁敬，ofo是1元/小时，相差不大
2.单车性能
ofo车身比较矮，比较适合我们这些对于脚无法触碰到地上就没有安全感的小矮纸来说，当真是首选，安全系数比较高。摩拜有两种车，一种是普通单车（前面有个篮子的），另一种是类似健身的那种运动自行车（就是那种中间一个大杆子，没法调座位高低，前面没有篮子的那种）我个人比较喜欢后者，因为。。。前者，就是前面悉孙慎有个篮子的那种单车，我。。骑一次，摔一次。讲真。完全认真脸。。。因为我觉得前面那个篮子是不会动的，不会根据你的变向而跟着转动，从而会导致我在意识上失去平衡，然后就。。。摔了。
3.防盗防破坏系数
在这方面，我觉得摩拜是远远优于ofo的，从操凯游作上就可看出，摩拜使用的是扫码开锁，是电子锁，相比较于ofo的密码转动锁，是不容易遭到破坏的。再者，摩拜有卫星定位功能，更有效跟踪车辆的位置，有很好的监督。而且，ofo的那个密码锁，每辆车的密码是固定的，那么就会有人钻这个空子，将这辆单车完全的占为己有，因为，他已经知道了密码，他也无需再通过手机app来开启，也不会被计费。
问：摩拜单车的车篮底下这个东西上有个插孔是干嘛用的？
- 答：简单就是这种摩拜单车的车锁和GPS都是由上面的太阳能板面供电的，而且他的车锁本身也是自带电池的李纤，遇到特殊情况充电，或者编入程序。最早的摩拜单车靠人力带动发电局唤机给智能锁供电。后来有了这个太阳能板了之后，去掉了发电机模块，骑起来就变得轻松了很多。而第三代的“风清扬”版摩拜单车虽然带车篮，但是没有加上这个黑色太阳能板，而是采用轴传动，以人为动力切割磁感线给智能锁供电。所以，骑起来还是稍微要沉一些。
摩拜共享电动自行车的电池跟普通充电宝类似，只有20000mAh，却可以支持驱动人和单车行驶8到10公里。其电池可插拔，位于车把正中央，不装电池的话也可以当作普通单车来骑行。摩拜于11月6日在浙江绍兴封测这款电单车产品，跟大街上穿梭的电动车不同的是，摩拜共享电动自行车采用“共享充电宝+自行哪腊仿车”的方式。 - 答：摩拜单车的环保理念已经根植于企业基因中。比如它的体力踩动单车发电技术、太则迟模阳能板发电;再如它车身采用全铝材料 , 不易锈蚀 ; 轮胎采用防爆车胎 , 无需给内胎旦盯充气孙缓。这些都让摩拜单车的骑行效率更高，不易损坏，利用率和使用寿命也更长。绿色出行本身就包含了提高能效、节约能源、兼顾效率等方面，这些方面，摩拜做的都称得上十分出色。
两会期间，环保出行成为大会主题之一。摩拜单车又率先垂范，在多个城市开启了两会期间免费骑行活动，助力全民健身，倡导绿色出行。为减少城市拥堵、空气污染、资源消耗等都做出了不小贡献。据了解，摩拜单车还发起了关于上班族绿色出行(摩拜单车)调查问卷，通过问卷调查进一步收集用户出行痛点和对摩拜单车的建议，通过产品升级进一步提高人们骑行摩拜，绿色出行的热情。
骑行是一种方式，环保是一种态度。看了以上这些，你是不是也想赶紧加入到共享单车大家庭，为蓝天更蓝、清水更清做一份贡献了呢?那就赶紧行动起来吧。 - 答：摩拜单车的车锁和GPS都是由上面的太阳能板面供电的，而且他的车锁本身也是自带电池的，遇到特殊情况充电，或者编入程序而是一个为智能锁供电的太阳能板。
最早的摩拜单车靠人力带动发电机给智能锁供电。后来有了这个太阳能板了之后，去掉了发电机模块，骑起来就变得轻松了很多。悔茄
而第三代的“风清扬”版摩拜单车虽然带车篮，但是没有加上这个黑色太阳能板，而是采用轴传动，以人为动力切割磁感线给智能锁供电。所以，骑起来还是稍微要沉一搏桐些。
所以，为了轻便好骑，到了第四代的摩拜New Lite，黑色的太阳能板又回来了。
不过，这个太阳能板有个最大的“天敌”，就是无处不在的小广告了。
一旦被基前坦贴上这个东西，充电效果就大大下降。所以，采用轴传动的摩拜单车才会一直保留下来。 - 答：一、太阳光照在半导体p-n结上，形成新的空穴-电子对，在p-n结电场的作用下，空穴由n区流向p区，电子由p区流向n区，接通电路后就形成电流。这就是光电效衡运应太阳能电池的工作原理。
二、太阳能发电方式太阳能发电有两种方式，一种是光—热—电转换方式，另一种是光—电直接转换方式：
①光—热—电转换方式通过利用太阳辐射产生的热能发电，一般是由太阳能集热器将所吸收的热能转换成工质的蒸气，再驱动汽轮机发电。前一个过程是光—热转换过程；后一个过程是热—电转换过程。
② 光—电直接转换方式是利用光电效应，将太阳吵哗辐射能直接转换成电能，光—电转换的基本装置就是太阳能电池。
一、太阳能板（也叫太阳能电池组件)多个太阳能电池片按组装的组装件,是太阳能发电咐碰梁系统中的核心部分，也是太阳能发电系统中最重要的部分。
二、太阳能板的特点及优势：
①高转换率、高效率输出；
②卓越的弱光效应；
③独特工艺使组件美观坚固抗风雪，安装方便；
④太阳能电板适用范围广泛，领域众多；
⑤节约资源，省电又节能，操作简单；
问：你用过摩拜单车吗，感受如何？
- 答：现在共享旁颂单车基本上已经在各大城市普遍了，大学校园里也非常的多，颜色氏启梁五颜六色，简直是一道美丽的风景线，不是说共享单车已经成为我国的新四大发明了嘛，所以还是值得关注的，在所有共享单车里可能最喜欢的就是摩拜了。
共享单车的种类很多，形式基本上歼运差不多，小黄啊，小蓝啊，小绿啊，小橙啊，应有尽有，总的来说大同小异，从舒适程度上来说我觉得摩拜的体验算是最好的，摩拜有两种车型（我见过两种，其他的还有没有不知道），一种是运动型一种是轻便型，我比较偏向于轻便型，萌妹子嘛，不喜欢座位高和把手高，不过就爬坡和地面不平的话我觉得运动型好像确实有优势。对比于其他的单车，我比较熟悉的就是小黄和小蓝（哈罗单车），小黄确实体验不是很好，总有一种不稳的感觉，而且还需要自己输密码。人家摩拜可以直接开的好不好，而且前框放东西多感觉方向就不好掌握了。小蓝和小黄差不多，觉得小蓝更好一点。
而且我觉得摩拜的智能开锁真的很棒啊，节约时间，车自己的稳定性也很好。不过摩拜的押金会贵一点点，而且最近各家共享单车相继没落，总觉得很不安全的样子，还有就是小黄对于在校生支付宝不用付押金，简直是福音啊，相比于摩拜的三元卡和半小时一块钱，小黄的一元月卡简直就像是不要钱似的。而且在我所在的城市，小黄的数量真的是多到不能再多，索然很喜欢摩拜，但是平时还是小黄骑得比较多。 - 答：如今是一个余顷共享资源的社会，许多地方的共享单车便渐渐浮现在大众眼前，什么小黄车，摩拜单车，哈罗单车，永安行等等，都属于共享单车的一种。
但最让我喜欢的还是摩拜单车，他外观是橙黄色的，一种很醒目的颜色，很安全，不仅如此，摩拜单车骑起来要比其他的单车更轻便，没有那么累。而且前面还有一个篮子，可以把自己的包包什么放在里岁野面，设计的很好。
记得上次我和同学出去玩为了节省路费便骑了一种单车，不是摩拜的，一路下来我越蹬越累，真的不想骑了，无奈还没到达目的地。那一天下乎毁喊来我的腿都是酸的，都是软的，提不上来劲，还在家休息了一天。
共享单车的出现为我们提供了许多方便，但我希望他可以更加的注重一下质量和效率，不要让人们不喜欢它，从而成为社会的负担。 - 答：可以，好骑，现在免押
- 答：我这边没共享单车，真的太少了！
- 答：用过，车型漂亮，骑行轻松，退押金蠢袭悄快，带渣因冬季天冷禅唯不骑了，准备春天到来时继续使用，我还经常擦所骑摩拜单车，低碳环保从我做起。
- 答：其实，我所生活的地方，是一个三线城市。
虽然我们这里也有共享单车，但是种类不多。我见到的就是ofo，摩拜，小蓝单车，还有永安行。
但是我没怎么用过这些单车，因为我们这里没有禁摩，所以，一般外出，要么就是开车，要么就是开摩托，这速度，绝对比单车快。
但是我家里也有单车，是读书的时候买的，一直到现在，还是很耐用。因为有时候快递没有送货到家里，所以，要走一段路去拿，不远，就200多米左右，所以，家里的单车，还是有用处的。
共享单车来说，一般用的人不多。反正我见到路口有很多单车，但是一个星期过去了，那些单车就都不见了，有的被人直接拖回家去了，有的被骑车到其他地方。
偶尔有的人，会骑车到我们这个巷子里面，然后又不骑回去，就这样放在我们家门口附近。我才会去注意到它。女儿因为年龄还小，对新鲜事物弊山竖很好奇。所以，曾经有段时间，门口放了一辆摩拜单车租大，女儿老是要坐上去玩，但是她还小，只好我抱着她一起坐，唯高那个时候觉得，其实单车嘛，都差不多，就是高矮没有调整过。有的时候，我们骑单车久了，就会适应那个高度，但是换了另外一辆单车后，就会突然感觉到陌生。这是我对共享单车的第一个感觉，因为我家里本身就有单车了。所以，对于其他单车，我会有点不适应。
现在共享单车火遍国内。不过，这种共享经济，能否长久，真的不好说。像我们小城市，没有禁摩的，骑单车的，大多都是学生，还有附近买菜的人。而像我们这些工作的，都是开车和摩托，一般家庭都至少有一辆摩托车。比起单车，摩托相对速度要快很多。而且还不费力。
所以，我对这些共享单车，暂时没有什么感觉，当然，如果我坐车到其他大城市了。对比起走路或者公交车，我可能就会选择共享单车。 - 答：当然，我用过摩拜单车。我也相信这社会上过一半的人都用过摩拜单车。
摩拜单车是去年才创办的。在今年的高考中也成为了一项热点。它以倡导绿色出行的方模含式给世界地球日“一份礼物”，给人们带来了诸多方便。说实话，我是前不久才刚刚骑了摩拜单车。那是我第一次骑，看过网上的许多报道与图片，但没有机会可以感受一次。我原本以为我可以收获一次很好的体验，但结轮迅果却是不尽人意的。我所骑的摩拜单车是赛车型的，他的轮胎是极其硬的，一路上都在颠簸，而且它的手刹是没用的，每次过马路我都必须小心翼翼。相对与平时的单车，它的重量要重很多。
我知道每一件东西都不可能是十全十美的。摩拜单车也旦桐笑有它自己的有点，最大的一个优点就是便捷，不管你身处何处，只要你想来一次单车旅行，便可立刻行动，可以说这个了很多喜欢自由旅行的人一种很好的方式。也是给赶时间的人提供了一条途径，我们知道，交通问题是现在社会的一大问题，特别是在节假日更是严重，与其做汽车 还不如骑单车来的更快，也环保。
虽然摩拜单车还有待提高，但它给我们生活带来的方便，我们不可否认。我们看到很多单车被破坏的现象，也知道了有很多单车被偷窃的报道，这需要引起我们的注意，每一位使用单车的人，都有责任保护好这辆单车。 - 答：摩拜一群***！申请押金不退，客服推诿扯皮，投诉无人处理，押金就当交点服务费，没事找人陪你聊聊天吧！
- 答：感觉摩拜单车比小黄车骑着省劲，可能是心理作用吧，在我们那里摩拜单车的押金需要299而小黄车只需要199。第一个感觉就是押金比较贵，其他我感觉都超过小黄车，第二个感觉是，摩拜单车很稀有，平均在十辆小黄车里，只能找到一辆摩拜。
摩拜单车虽然押金比较大歼贵，但是摩拜有骑行月卡，花两块钱可以骑一个月，相比之下小黄车就做不到了，最坑的一次是骑了十分钟小黄车，花了一块钱，别人骑得是摩拜，骑了一天，一分钱都没有花链信，这就有些不能忍受了吧。摩拜单车给我的印象一直都滚唤冲特别好，记得有一次，骑着摩拜绕着公园转了两个多小时，清晨感受着鸟语花香，慢慢感受着这个城市的各种气息，感觉我与这个城市很近，我与摩拜的那场旅行特别愉快也特别舒服，当然也记忆深刻。
在我们那个城市，摩拜几乎属于稀有品种，大街上几乎看不到这种单车的踪影，上一个骑的人刚停车没有三分钟，立刻就被扫走了，所以我认为，应该增加摩拜单车在城市的投放量，起码也得和遍地的小黄车拼一下热度吧，很多人就热衷于摩拜单车，因为可能颜值略微高一些，但不得不说，摩拜单车骑行速度比小黄车快一些，有些车子没有链条，骑起来略微省劲一些。
无论是摩拜还是小黄车，都是城市的一抹阳光，减少了很多碳排放量不说，还可以促进我们的运动，所以，欢迎大家成为摩拜和ofo的体验者。 - 答：用过摩拜单车，而且是忠实的粉丝。
喜欢他的颜色，橘色非常有活力，也是我的最爱颜色。
我可以把我的下列感受分享给大家：
1：颜色漂亮 非常漂亮的橘色，动感十足，有魅力
2：很实用 当你用到车子前面的盛物框时，你会联想起自己以前骑单车买菜的一幕幕
3：科技感十足 无链驱动，科技感十足
4：设计简洁大方 线条很优美，十分简洁
5：使用方便 只要扫码表可使用，骑完锁车走人，特别便利
6：廉价租金 包月也好，按次消费也罢，5毛一块一次，真是大众消费
7：不用担心失窃 丢了也不用你负责，这就是租橘饥姿赁的好处
8：铃声好听 叮叮叮的铃声清脆动人，喜欢
9：代步健身 每圆绝当我想活动活动身体的时候就想起了摩拜
10：和谐 处处都能看到他的身影，处处都能感受和谐的生活
小小的摩拜单车，我感受到他的存在，他就存在在我的生活里，和我在一起，我想到他时，就可以和他来个亲密接触。这种情趣，这种体验，我希望一直能延续下去。
大卫希望能和你相约摩拜，相约美丽深圳肢中。
