问：浅谈—双离合式自动变速箱系统
- 答：就是DSG
拨片换档
对于驾驶技术不是很专业的人非常有用.省去了跟趾动作.可以有效的保持转速和速度.刹车会有效的减少距离.
硬伤就是价格比较高.能承受的力量比较小
高速比赛中用DSG很容易损坏.要达到高强度和抗冲击.成本和代价是相对普通离合.那是不能比的
操作起来赛手还是比较喜欢普通离合吧
问：双离合变速箱的优点跟缺点
- 答：成本问题。动力换挡结构复杂，制造工艺要求比较高，所以成本也比较高。所以我zhidao看到搭载powershift的车都是中高档车型。powershift的优点是可以快速换挡。powershift的换挡时间很短，比手动挡快，只有不到0.2秒。双离合变速箱的优缺点：1。双离合变速箱的关键技术在于双离合，即有两个离合器，一个负责奇数挡(1、3、5、7挡)，另一个负责偶数挡(2、4、6挡)；2.可以想象两个手动变速箱的功能合二为一，内置在一个系统里。它没有液力变矩器或行星齿轮组；3.从齿轮部分来看，乍一看像是手动变速箱。因为它有同步器，所以与众不同的是，它使用“双”离合器来调节发动机动力的通断。这两个自调节离合器，由电子调节和液压驱动，可以同时调节两套离合器的工作。
问：双离合变速箱的优缺点是什么？
- 答：双离合变速箱最早的设计初衷是为了运动，并不是家用，随着汽车工艺的发展，双离合进入家用车领域，那么双离合变速箱的优缺点是什么呢？请看下文介绍。
1、 优点：
（1）由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低。
（2）双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。
（3）因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。
2、 缺点：
（1）由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。
（2）由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
以上就是关于双离合变速箱的优缺点介绍了，感兴趣的小伙伴赶紧了解一下吧。
