一、检修工作中的一点体会（论文文献综述）
李雯[1]（2021）在《基于能力本位的中职《纯电动汽车的使用与维修》项目化课程开发研究》文中研究表明我国新能源汽车产业的发展迅猛,但现有的新能源汽车行业的从业人员大部分还是跨行业者,相关技术人才供不应求。中职院校作为职业技术教育的重要组成部分,是职业技术人才培养的主要阵地。国内许多中职院校已经开设了新能源汽车课程,但课程的建设还存在很多问题,有待进一步完善和更新。另一方面,随着社会分工细化和科学技术不断发展,岗位要求由单一向多元化方向转变,意味着人才的培养也要跟随能力全面发展的航舵。从职教十二观中的“基于能力本位的教育观”出发,充分调研纯电动汽车行业,从具体的岗位要求中提炼出纯电动汽车“使用”与“维修”相关工作所包涵的专业能力以及人文素质。根据人才培养的规律以及教学项目设置的逻辑（递进式、并列式和流线式）,筛选并规划了基于能力本位的中职《纯电动汽车的使用与维修》的课程项目,使其更加切合人才的职业成长轨迹。按照“典型工作项目→行动领域→学习领域”的步骤,进行项目教学化处理,并建立“岗位基本技能→岗位核心技能→岗位拓展技能”的人才能力培养路径,对课程内容进行重构,开发《纯电动汽车的使用与维修》项目化课程,并进行相关课程资源的设计。项目化课程与能力本位教育观有异曲同工之妙。集合了工作情景、工作过程和实际岗位要求的课程项目,能够实现课岗对接,将职业知识、职业能力和职业特质切实地融入到课程教学当中,让纯电动汽车的课程教学更加切合当前和未来的岗位需求,让学生能够胜任实际的岗位工作,适应当今多元、飞速发展的科技和社会进程,同时也能对项目化课程进行丰富和补充。
王志鹏[2]（2021）在《基于多层注意力交互的文本匹配模型的研究与实现》文中研究表明随着工业社会的快速发展,电网输变电设备日常检修维护工作中积累了大量设备故障案例检修记录,其中包含故障案例发现、判断、检修的知识,对现场运检人员遇到新故障时快速判断和检修决策具有重要参考价值。文本匹配技术可以从大量的故障案例数据中挖掘出与目标故障案例相似度高的案例,并将关键知识提供给现场检修作业人员,辅助支持故障维修的决策过程。目前,文本匹配技术取得了不错的研究进展,大多是模型采用语义编码的方法提取文本特征并利用文本相似度计算方法预测文本对之间的逻辑关系,但存在语义信息提取不足及未捕捉文本对之间更细致的文本对词语交互信息的问题。本文针对这两个问题,提出了一种高效的文本匹配模型,分别对文本语义及语义交互建模,提取深层的语义信息及交互信息,并对两者进行特征融合,构建增强语义的文本匹配模型。首先,本文利用多头自注意力网络提取文本的独立语义信息;然后,对编码后的文本语义,本文设计了多头交互注意力网络提取文本对词语之间的语义匹配、交互信息;最后,本文设计了特征融合方法,对独立语义及交互信息融合组层增强语义特征。实验结果表明,本文提出的模型在 STSb、QQP、AFQMC、WikiQA、QNLI、SNLI、SciTail共7个数据集上取得了领先的性能效果,证明了模型的高效性。本文将提出的模型应用于电网领域中,设计并实现了电网相似故障案例推送原型系统。构建了电网领域相似故障案例数据集,通过实验验证模型在电网相似案例推送的有效性,并通过系统测试,证明了该系统的实用性。
洪剑桥[3]（2020）在《抓实党员教育管理措施 打造“四过硬”队伍》文中提出党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视加强党员教育管理工作,推动形成全党从严从实抓好党员教育管理的良好态势。2019年5月中共中央印发《中国共产党党员教育管理工作条例》,对党员教育管理的内容、方式、程序等作出规范,为新时代党员教育管理工作提供基本遵循。中国石化扬子石油化工有限公司（以下简称"扬子石化"）党委注重发挥基层支部作用,狠抓党员教育管理四项措施落
王健[4]（2020）在《某核电机组主蒸汽隔离阀螺栓咬死原因分析与解决措施》文中认为阀门作为核电系统中应用最为广泛的流体传输与控制的关键附件,具有调节流量、稳定压力、导流分流、阻断截流、防止逆流和释放压力等功能,核电阀门最常用的连接方式为螺纹连接,因其具备形式简单、连接稳定、拆卸简便等优点,被大量应用在可拆卸的固定连接环境中,但是在设备拆解检修与维护中,时常会出现阀门螺纹副位置的卡涩或咬死现象。在实际使用中,大型核电关键设备的阀门螺栓和螺母的成本多为万元以上,若其失效不仅影响到设备本体或整个生产装置的正常运行,严重时还将影响到核电系统的运行安全。因此,针对核电大型关键阀门的螺栓卡涩与咬死问题开展分析研究,提出现场解决措施与技术改进,具有重要的工程实际意义。本文以国内某核电机组主蒸汽隔离阀的螺栓卡涩与咬死失效为案例,主要研究工作和取得的成果如下:（1）通过螺栓与螺母材料成分和金相组织分析,结合扭转、剪切、拉伸以及硬度等力学性能实验测试,研究并获得了螺栓卡涩与咬死的内在原因。（2）通过基于弹塑性理论所开展的螺纹附加应力、应变相关理论计算,并采用有限元法数值模拟分析螺纹在偏置载荷作用下的Mises等效应力模型,确定了螺纹所受力矩值及标准力矩,结合材料成分分析和力学性能实验测试分析结果,以及高温工况下的螺纹磨损分析和安装操作等分析,确定了螺纹咬死的外在原因。（3）结合现场实际生产情况,针对因卡涩失效的螺栓提出了快速高效的拆卸办法,即利用拉伸螺栓的附加预紧力来拆卸螺栓的方法;针对严重咬死的螺栓提出通过破坏螺纹副的拆卸方法,并重新扩孔加深,安装变径螺栓,从而达到安全承载要求;结合目前的先进技术及本文中的理论计算方法和实验测试分析结果,提出了螺纹表面处理、改变螺栓紧固方式、垫片换型和回装过程中增加质量控制点等改进措施,实用结果表明,上述措施可有效预防螺栓的卡涩甚至咬死。上述研究成果可为预防核电类似大型装备用螺栓及有关流程工业用螺栓的卡涩或咬死等问题的出现,减少螺纹配合副失效,实现螺栓的快速拆卸及卡涩螺栓的更换提供技术指导。
钟宜波[5]（2019）在《超声波对于货车轮对车轴大裂纹探伤检测的探讨》文中研究说明探讨铁路货车轮对车轴大裂纹超声波探伤检测,阐述了车轴大裂纹对超声波探伤检测的影响;论述了在实际探伤中如何用超声波检测轮对车轴大裂纹;介绍了车轴大裂纹长度和深度的粗略测量;并提出了一些有利于铁路货车轮对车轴超声波探伤的建议。
于洋[6]（2019）在《无人机在架空输电线路上的应用》文中提出为满足人民追求美好生活的电力需要,传统人工巡检已经不能适应现代化电网精益管理要求。南方电网大力推进智能作业技术的生产应用,提出2020年达到“机巡为主、人巡为辅”的目标,实现安全、成本、效能总体最优,促进传统电网由资产、劳动密集型的企业运营模式向精益化转变。按照网省公司统一部署,机巡作业中心于2015年8月挂牌运作,成立两年以来,围绕“人民电业为人民”宗旨,积极落实“185611”发展目标,以精益管理为抓手推动业务智能化发展,主动承担创新引领责任,将输电线路专业运行及维护工作,从传统的人巡为主向机巡为主要方式转变,从有人驾驶机为主要方式向无人机方式为主转变,从人工遥控方式转变为自动驾驶方式,目前,多机种协同作业工作体系、机巡勘灾勘探应急体系、国内首创的电力网空域管理控制功能体系、人才装备保障维护体系和数据智能应用管理平台,解决了新型业务人才装备支持、无人机作业空域管理、机巡规模化巡检作业、快速勘灾勘探的难题,构造成“四体系一平台”的智能运行模式,有效的推动了生产运维的精益化转变。十九大报告中明确提出,“创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑”。电网无人机技术将坚持智能发展方向不动摇,深化智能化运维体系应用,完成智能技术与电网运维的深度融合,达到资产状态全景化、设备巡检机器化、数据挖掘智能化、未来风险感知化、生产管理精益化,通过运维模式变革,实现电网智慧运营。本课题研究了架空输电线路无人机测温技术、架空输电线路测绘技术、测距技术的原理及应用,测距方面有架空输电线路激光雷达技术、架空输电线路无人机超声波测距技术;测绘技术有架空输电线路倾斜摄影技术;测温方面将对红外光测温技术的原理和现场工作中外界环境对其影响等进行研究说明。本篇论文还将会结合现有不同技术对架空输电线路的巡视工作的工作效能做出对比,以便达到今后无人机对架空输电线路巡视工作中不同环境、不同情况下的正确选择技术应用而达到工作的高效性。
李杰[7]（2018）在《国家电网天津检修公司精益检修管理的研究》文中研究说明“十三五”以来,随着电网规模体量、设备更新速度、检修工艺标准的逐年提升,电网的运行可靠性也被提到一个新的高度,但是电力公司的检修管理由于诸多弊端的出现,已经难以满足新时代下社会对于电网的高要求、高标准、高目标,因此迫切需要一种先进且可行的检修体系来满足需求。如今,精益管理思想在国内的推广越来越深入广泛,并且绝大多数取得了不错的成效。将精益管理引入国家电网天津检修公司（简称国网天津检修公司）检修管理中可以在根本上改变现有体系,在提高生产效率及效益的同时,全方位提升国网天津检修公司管理水平,对电网的安全稳定运行有着巨大的积极意义。本文首先交代了研究背景,通过查阅文献和资料对精益管理在国内外的发展现状与应用水平进行详细综述,阐述了检修和精益的含义、检修管理理论的四种主流体系,着重介绍了状态检修理论的特点和优势,并且对精益管理理论进行了简单介绍。其次,介绍了国网天津检修公司的检修管理大体概况,通过调查、询问、统计等方式对当前检修管理制度进行认真梳理,并借助精益管理思想对国网天津检修公司检修管理中的现存问题进行详细梳理,总结出安全、质量、人力、流程、现场浪费等八个方面的问题。再次,针对国网天津检修公司检修管理存在的难题,构建并实施了国网天津检修公司精益检修管理体系,改进范围覆盖了检修管理的全过程,分别从检修组织计划,检修项目管理及检修现场控制这三大模块入手作为国网天津检修公司推动检修生产精益治理实施应用的主要抓手,具体包括涵盖了精益检修组织架构、流程管理、计划管理、安全管理、质量管理、人力管理、备品备件管理、现场6S管理等九方面内容。最后,从直接和间接经济效益两方面对国网天津检修公司精益检修管理体系的实施效果进行定量分析,从而验证了该体系的可行性。同时提出了以文化建设、团队保障、标准体系、技术支持作为精益检修管理体系深入推广的四大实施保障,有利于国网天津检修公司进一步巩固管理体系成效、优化精益检修环境、完善精益检修管理制度、全面提升员工精益检修意识。
裴增帅[8]（2018）在《S公司制氢装置大检修项目风险管理研究》文中进行了进一步梳理炼油化工企业具有“高温高压、易燃易爆、有毒有害”的行业特点,又在装置检修中需要进行动火作业、高处作业、受限空间、临时用电等高位作业或者交叉进行,决定了装置在开展大检修时面临的风险很大。所以如何进行安全检修,使装置在检修中风险降到最低,风险管理就成了最重要的工作。本文以S公司制氢装置大检修项目为研究对象,以风险管理理论为指导,从人的不安全行为、物的不安全状态、环境因素和管理因素四个方面对制氢大检修项目的重点作业进行风险识别,运用专家访谈法分析了制氢装置大检修项目的风险来源,给出了风险识别结果;其次运用层次分析法通过构造两两判断矩阵确定项目风险因素权重,然后利用模糊综合评价法,计算出项目风险结果;最后根据风险分析出的结果,提出具体应对措施。本文还从宏角度考虑,提出安全文化的构建对制氢装置大检修项目风险管理有很大影响。本文的研究成果可为S公司降低以后其他装置的大检修项目的风险提供借鉴,亦可为同类企业的装置检修提供参考。
雍瑞生[9]（2018）在《在践行“四合格四诠释”中把握重点争做表率——关于领导干部践行“四合格四诠释”的思考与实践》文中研究说明听党话、跟党走是中国石油的传统,在落实全面从严治党工作中,中国石油正全面开展践行"四合格四诠释"活动,党员领导干部尤其是企事业单位主要领导如何在思想上与党中央和集团公司党组保持一致,如何在行动上符合党性修养的标准?首先,主要领导应把"四合格四诠释"放在全面从严治党和加强国有企业党的建设的大背景下,深刻理解其时代性和必要性;其次,主要领导应通过提高党性修养,增强思想和行动自觉性,争做践行"四合格四诠释"的表率;第三,主要领导应结合所在行业、企业的特点,把握践行"四合格四诠释"的大方向和重点内容,做到既全面覆盖又重点突出。
郭海[10]（2015）在《呼石化公司催化装置大修风险管理研究》文中进行了进一步梳理对于炼油化工企业而言,连续性生产的工艺特点决定了生产装置的大检修工作必须把在有限的时间内,安全、高质量、低投入地完成所有大检修工作,作为装置大检修所追求的首要目标。尤其炼化企业的生产和设备还具有“高温、高压、易燃、易爆、有毒、有害”的高危特点,决定了我们在开展装置大检修工作中,面临的风险很大。当前,安全生产成为国家与中国石油非常重视的头等大事。相关的法律法规要求越来越严格。所以,在炼化装置大检修的各项管理工作中,安全管理就显得尤为重要。在安全管理工作中,安全风险管理成为最重要的工作。本文运用项目管理理论中风险管理的相关知识,对炼化企业中的重要装置---催化裂化装置大检修的安全风险管理工作进行详细分析,重点对催化裂化装置大检修实施过程中存在的安全风险管理进行研究。通过应用项目风险管理相关理论方法对9个呼石化及其它炼化企业所发生的因安全风险控制不到位而引发的事故案例进行剖析,梳理出炼化装置大检修过程中安全风险高,控制难度大的几方面原因。并由此确定出炼化装置大检修安全风险管理应加强改进的六方面工作。并以此制定出检修过程中的安全风险控制策略。在此基础上,把安全风险管理的一系列工作总结提炼成一套完整的工作方法,用于指导其他炼化装置大检修的安全风险管理工作。本文通过阐述作者参与组织的呼石化公司近几年催化装置大检修工作的实际应用过程,说明这套催化装置大检修安全风险管理的工作模式行之有效。对于国内炼化企业相同装置的大检修有一定的指导意义。
二、检修工作中的一点体会（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、检修工作中的一点体会（论文提纲范文）
（1）基于能力本位的中职《纯电动汽车的使用与维修》项目化课程开发研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与意义 |
| 第二节 国内外研究现状 |
| 一、能力本位教育国内外相关研究 |
| 二、项目化课程国内外相关研究 |
| 第三节 研究内容和方法 |
| 第二章 理论基础与项目化课程开发的需求 |
| 第一节 理论概述 |
| 一、核心概念界定 |
| 二、理论依据与来源 |
| 第二节 项目化课程开发的需求 |
| 一、项目化课程开发的必要性 |
| 二、项目化课程开发的可能性 |
| 第三章 纯电动汽车行业与中职学生的调研与分析 |
| 第一节 调研方案的设计与实施 |
| 一、调研对象 |
| 二、调研方案 |
| 三、具体实施 |
| 第二节 调研数据的处理与分析 |
| 第三节 调研结果 |
| 一、纯电动汽车岗位群与岗位要求 |
| 二、中职课程的发展方向 |
| 第四章 基于能力本位的项目化课程开发 |
| 第一节 课程目标确立 |
| 一、方向性目标设计 |
| 二、层次性目标设计 |
| 第二节 课程项目构建 |
| 一、课程项目来源 |
| 二、课程项目筛选与序化 |
| 三、课程章节结构构建 |
| 第三节 项目化课程内容设计与重构 |
| 一、课程性质确立 |
| 二、课程内容与教学要求 |
| 三、课时安排与规划 |
| 第四节 项目化课程教学设计 |
| 一、教学目标设计 |
| 二、教学重难点分析 |
| 三、教学内容的优化 |
| 四、基于能力形成规律的教学情景和流程设计 |
| 五、教学评价设计 |
| 第五章 项目化课程资源设计 |
| 第一节 课程教材设计 |
| 第二节 实训资源设计 |
| 第三节 其他课程资源设计 |
| 第六章 研究结论与未来展望 |
| 一、研究结论 |
| 二、建议 |
| 三、研究的局限与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 纯电动汽车的岗位分布与岗位要求 |
| 附录 B 中职学生学习现状及学习需求调查问卷 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集表 |
（2）基于多层注意力交互的文本匹配模型的研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文研究内容与主要贡献 |
| 1.4 本文组织结构 |
| 第二章 背景技术介绍 |
| 2.1 词嵌入技术 |
| 2.2 循环神经网络及其变种 |
| 2.2.1 循环神经网络 |
| 2.2.2 长短期记忆网络 |
| 2.2.3 门控循环单元网络 |
| 2.3 注意力机制 |
| 2.3.1 注意力机制的基本原理 |
| 2.3.2 基于自注意力机制的Transformer |
| 2.4 孪生网络模型 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 需求分析 |
| 3.1 功能性需求分析 |
| 3.2 非功能性需求分析 |
| 3.3 关键问题需求分析 |
| 3.3.1 文本匹配概述 |
| 3.3.2 问题定义及表示 |
| 3.4 现有模型介绍 |
| 3.4.1 DSSM模型 |
| 3.4.2 ESIM模型 |
| 3.5 关键问题核心难点 |
| 3.6 关键问题技术路线 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 多层交互注意力匹配模型的设计 |
| 4.1 现有研究不足及模型改进 |
| 4.2 嵌入表示层 |
| 4.2.1 词嵌入表示层 |
| 4.2.2 词位置表示层 |
| 4.3 自编码层 |
| 4.4 交互编码层 |
| 4.5 特征融合层 |
| 4.6 池化层 |
| 4.7 预测层 |
| 4.8 损失函数 |
| 4.9 本章小结 |
| 第五章 实验设计及结果分析 |
| 5.1 评价指标 |
| 5.2 实验数据概述 |
| 5.2.1 复述识别数据集 |
| 5.2.2 问答匹配数据集 |
| 5.2.3 自然语言推理数据集 |
| 5.3 实验环境 |
| 5.3.1 硬件环境 |
| 5.3.2 软件环境 |
| 5.4 实验设置 |
| 5.4.1 对比模型 |
| 5.4.2 参数设置 |
| 5.5 实验结果分析 |
| 5.5.1 对比实验 |
| 5.5.2 消融实验 |
| 5.5.3 性能分析 |
| 5.5.4 可视化分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 电网相似故障案例推送系统设计与实现 |
| 6.1 应用背景 |
| 6.2 电网领域相似案例数据集 |
| 6.2.1 数据采集 |
| 6.2.2 数据集构建 |
| 6.3 电网领域相似案例文本匹配实验 |
| 6.4 原型系统设计与实现 |
| 6.4.1 概要设计 |
| 6.4.2 详细设计 |
| 6.4.3 系统实现 |
| 6.5 原型系统测试 |
| 6.5.1 功能测试 |
| 6.5.2 非功能测试 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（3）抓实党员教育管理措施 打造“四过硬”队伍（论文提纲范文）
| 固化主题党日内容实现党员政治过硬 |
| 组织党员政治轮训实现党员思想过硬 |
| 深化党建结对共建实现党员作风过硬 |
| 量化党员积分考核实现党员业绩过硬 |
（4）某核电机组主蒸汽隔离阀螺栓咬死原因分析与解决措施（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 核电流体传输与控制系统中的阀门问题描述 |
| 1.1.2 主蒸汽隔离阀技术参数 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 核电关键阀门问题概述 |
| 1.2.2 螺栓防咬死措施研究现状 |
| 1.3 研究内容和技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 选题的目的与意义 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 1.4 本章小结 |
| 第2章 阀门螺栓与螺母材料性能实验测试分析 |
| 2.1 材料组织与成分测定 |
| 2.1.1 成分测定 |
| 2.1.2 组织测定 |
| 2.1.3 夹杂物测定 |
| 2.2 力学性能检测 |
| 2.2.1 拉伸强度 |
| 2.2.2 剪切强度 |
| 2.2.3 扭转强度 |
| 2.2.4 硬度 |
| 2.3 实验结果分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 螺纹咬死失效外界条件影响分析 |
| 3.1 附加应力影响 |
| 3.1.1 附加应力现场因素 |
| 3.1.2 附加应力的理论计算 |
| 3.1.3 偏置载荷作用下螺纹Mises应力有限元分析 |
| 3.2 高温失效分析 |
| 3.2.1 磨损机理 |
| 3.2.2 现场情况分析 |
| 3.3 安装操作分析 |
| 3.3.1 螺栓力矩 |
| 3.3.2 防咬剂使用 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 解决措施与技术改进 |
| 4.1 卡涩与咬死螺栓的拆卸措施 |
| 4.1.1 压紧法拆卸卡涩螺栓 |
| 4.1.2 破坏行拆除咬死螺母 |
| 4.2 螺栓回装防咬死方法改进 |
| 4.2.1 硬度调整与表面处理 |
| 4.2.2 连接方式改进 |
| 4.2.3 垫片换型 |
| 4.2.4 严格控制回装过程 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 创新点 |
| 5.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 1 作者简历 |
| 2 攻读博士/硕士学位期间发表的学术论文 |
| 3 参与的科研项目及获奖情况 |
| 4 发明专利 |
| 学位论文数据集 |
（6）无人机在架空输电线路上的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 国内外无人机技术的发展简介 |
| 1.3 本文主要研究的内容介绍 |
| 第二章 输电线路一般巡视 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 输电线路一般巡视的目的 |
| 2.3 输电线路巡视类别 |
| 第三章 架空输电线路中无人机测绘摄影技术的应用 |
| 3.1 无人机核心部分的组成 |
| 3.2 无人机遥感技术 |
| 3.3 无人机测绘摄影技术 |
| 3.3.1 输电线路无人机测绘航线设计 |
| 3.3.2 无人机测绘摄影技术的应用 |
| 3.3.3 输电线路无人机倾斜摄影技术 |
| 第四章 架空输电线路中无人机测距技术的应用 |
| 4.1 架空输电线路无人机超声波距技术 |
| 4.2 架空输电线路无人机与行波法测距技术 |
| 4.3 架空输电线路无人机激光雷达测距技术 |
| 4.3.1 输电导线点云数据的处理 |
| 4.3.2 架空导线在激光雷达点云数据中的提取 |
| 第五章 无人机红外测温技术在输电线路中的应用 |
| 5.1 无人机红外测温技术简介 |
| 5.2 红外热成像仪 |
| 5.2.1 物体的红外辐射 |
| 5.2.2 红外热成像仪的发展 |
| 5.3 无人机搭载红外测温仪现场应用图例 |
| 5.3.1 导线部分 |
| 5.3.2 绝缘子部分 |
| 第六章 无人机在架空输电线路中的实际应用 |
| 6.1 无人机实际应用 |
| 6.2 无人机现场巡检数据 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）国家电网天津检修公司精益检修管理的研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究概述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 基本概念及相关理论综述 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.2 相关理论概述 |
| 2.2.1 检修管理理论 |
| 2.2.2 精益管理理论 |
| 第3章 国网天津检修公司检修管理现状问题分析 |
| 3.1 国网天津检修公司管理现状 |
| 3.2 国网天津检修公司检修组织计划方面存在的问题 |
| 3.2.1 检修组织结构方面的问题 |
| 3.2.2 检修流程和计划方面的问题 |
| 3.3 国网天津检修公司检修项目管理存在的问题 |
| 3.3.1 安全生产方面的问题 |
| 3.3.2 检修质量方面的问题 |
| 3.3.3 检修中人力资源方面的问题 |
| 3.4 国网天津检修公司检修现场管理存在的问题 |
| 3.4.1 备品备件管理方面的问题 |
| 3.4.2 检修现场方面的问题 |
| 第4章 国网天津检修公司精益检修管理体系的构建与实施 |
| 4.1 精益检修管理体系目标和模型 |
| 4.1.1 精益检修管理体系目标 |
| 4.1.2 精益检修管理体系模型 |
| 4.2 精益检修组织计划模块 |
| 4.2.1 组织架构 |
| 4.2.2 流程管理 |
| 4.2.3 计划管理 |
| 4.3 精益检修项目管理模块 |
| 4.3.1 安全管理 |
| 4.3.2 质量管理 |
| 4.3.3 人力管理 |
| 4.4 精益检修现场控制模块 |
| 4.4.1 现场备品备件管理 |
| 4.4.2 6S现场管理 |
| 第5章 精益检修管理体系实施保障与效果 |
| 5.1 国网天津检修公司精益检修管理体系实施保障 |
| 5.1.1 精益检修文化建设 |
| 5.1.2 精益检修团队保障 |
| 5.1.3 精益检修标准体系 |
| 5.1.4 精益检修技术支持 |
| 5.2 国网天津检修公司精益检修管理体系实施效果 |
| 5.2.1 直接经济效益 |
| 5.2.2 间接经济效益 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）S公司制氢装置大检修项目风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 研究意义与目的 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.6 论文框架 |
| 1.7 论文可能的创新点 |
| 第2章 S公司制氢装置大检修项目介绍 |
| 2.1 S公司制氢装置大检修项目概况 |
| 2.1.1 制氢装置概述 |
| 2.1.2 制氢装置可能存在的有害物质 |
| 2.1.3 大检修工作的概述 |
| 2.2 S公司制氢装置大检修项目风险管理亟待解决的问题 |
| 2.2.1 项目准备阶段面临的风险管理问题 |
| 2.2.2 项目进行阶段面临的风险管理问题 |
| 2.2.3 项目结束阶段面临的风险管理问题 |
| 第3章 S公司制氢装置大检修项目风险识别 |
| 3.1 制氢装置大检修项目的风险识别 |
| 3.2 制氢装置大检修项目的风险来源 |
| 3.3 制氢装置大检修项目风险识别方法 |
| 3.4 制氢装置大检修项目风险识别结果 |
| 第4章 S公司制氢装置大检修项目的风险评价 |
| 4.1 制氢装置大检修项目风险指标体系构成 |
| 4.2 制氢装置大检修项目风险评价指标权重的确定 |
| 4.3 制氢装置大检修项目风险评价方法 |
| 4.4 制氢装置大检修项目风险模糊综合评价过程 |
| 4.4.1 取得项目风险指标隶属度 |
| 4.4.2 制氢装置大检修项目风险模糊综合评价 |
| 4.4.3 评价结果分析处理 |
| 第5章 S公司制氢装置大检修项目的风险应对 |
| 5.1 制氢装置大检修项目风险应对策略 |
| 5.2 制氢装置大检修项目具体的风险应对方法 |
| 5.2.1 人的不安全行为因素的风险应对 |
| 5.2.2 管理缺陷因素的风险应对 |
| 5.2.3 物的不安全状态因素的风险应对 |
| 5.2.4 环境因素的风险应对 |
| 5.3 安全文化 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 研究局限与展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 制氢装置大检修项目风险识别调查问卷 |
| 附录2 制氢装置大检修项目风险指标权重调查问卷 |
| 附录3 制氢装置大检修项目风险指标隶属度评分 |
| 致谢 |
（9）在践行“四合格四诠释”中把握重点争做表率——关于领导干部践行“四合格四诠释”的思考与实践（论文提纲范文）
| 一、践行“四合格四诠释”是中国石油落实全面从严治党、加强国有企业党的建设的重要举措, 具有深刻的时代性和必要性 |
| 二、主要领导提高党性修养、争做表率, 是践行“四合格四诠释”的关键 |
| (一) 加强政治理论学习, 坚定理想信念, 在拧紧“总开关”上做到毫不动摇 |
| (二) 保持人民群众本色, 强化宗旨意识, 在群众观念上做到笃行不移 |
| (三) 大力弘扬石油精神, 强化责任意识, 在企业发展上做到担当有为 |
| (四) 执行《准则》《条例》, 强化纪律意识, 在守规矩上做到清正廉洁 |
| 三、广西石化在炼化企业践行“四合格四诠释”的方向和重点 |
| (一) 抓好党建工作, 打造高素质人才队伍 |
| (二) 抓好提质增效, 努力创造更多利润 |
| (三) 抓好基础工作, 提高安全环保水平 |
| (四) 把脉市场趋势, 做好长远发展规划 |
| 四、几点具体建议 |
| (一) 企事业单位主要领导提高党性修养的建议 |
| (二) 在践行“四合格四诠释”中, 炼化企业党员干部尤其是主要领导应把握的方向和重点 |
| 五、结束语 |
（10）呼石化公司催化装置大修风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究内容和论文框架 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 催化裂化装置大修概况 |
| 1.4.1 催化裂化装置概述 |
| 1.4.2 大检修工作的概述 |
| 2 相关理论与方法综述 |
| 2.1 项目及项目管理的定义 |
| 2.2 项目风险管理 |
| 2.3 项目风险评估或评价 |
| 2.4 项目风险应对 |
| 2.5 项目风险控制 |
| 3 炼化装置大修安全风险管理存在问题分析 |
| 3.1 国内炼化企业大修风险管理状况 |
| 3.2 国外炼化企业大修风险管理状况 |
| 3.3 呼石化大修安全风险管理的状况 |
| 3.4 炼化装置大修安全风险管理存在的问题及产生原因分析 |
| 3.4.1 大修安全风险管理存在问题 |
| 3.4.2 大修安全风险管理问题产生的原因分析 |
| 4 炼化装置大修安全风险管理方法改进 |
| 4.1 全面推行HSE安全管理理念,树立以人为本的价值观念 |
| 4.2 做安全工作的有感领导,推行直线责任,实行属地管理 |
| 4.3 推行生产交检修和检修交生产两个界面交接 |
| 4.4 认真开展安全风险识别、评价、应对 |
| 4.5 加强六类高风险特种作业的管理 |
| 4.6 制定针对性强、可操作性强的制度 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、检修工作中的一点体会（论文参考文献）
- [1]基于能力本位的中职《纯电动汽车的使用与维修》项目化课程开发研究[D]. 李雯. 广东技术师范大学, 2021
- [2]基于多层注意力交互的文本匹配模型的研究与实现[D]. 王志鹏. 北京邮电大学, 2021(01)
- [3]抓实党员教育管理措施 打造“四过硬”队伍[J]. 洪剑桥. 企业文明, 2020(07)
- [4]某核电机组主蒸汽隔离阀螺栓咬死原因分析与解决措施[D]. 王健. 浙江工业大学, 2020(02)
- [5]超声波对于货车轮对车轴大裂纹探伤检测的探讨[A]. 钟宜波. 2019铁道车辆轮轴学术交流会论文集, 2019
- [6]无人机在架空输电线路上的应用[D]. 于洋. 广东工业大学, 2019(06)
- [7]国家电网天津检修公司精益检修管理的研究[D]. 李杰. 天津大学, 2018(06)
- [8]S公司制氢装置大检修项目风险管理研究[D]. 裴增帅. 广西大学, 2018(12)
- [9]在践行“四合格四诠释”中把握重点争做表率——关于领导干部践行“四合格四诠释”的思考与实践[J]. 雍瑞生. 北京石油管理干部学院学报, 2018(01)
- [10]呼石化公司催化装置大修风险管理研究[D]. 郭海. 大连理工大学, 2015(03)